Il marchio Star non ha ancora sollevato del tutto il velo sulla sua nuova generazione di Cla. Se le linee rimangono ancora misteriose, le sue prestazioni sono promettenti.
Per il momento la priorità è il lancio della versione elettrica. Sono in programma due accumulatori 58 kWh e 85 kWh di capacità. Non è ancora nota l’autonomia del primo, ma il secondo consente un raggio d’azione superiore a 750 km! Una cifra degna di una grande berlina, come l’ultima DS N°8, che vanta anche la stessa autonomia, al massimo. L’ultimo CLA deve questo buon rapporto capacità/autonomia ai suoi consumi medi particolarmente bassi: 12 kWh/100 km.
Si noti inoltre che la loro tecnologia è diversa. Quando il primo è progettato con celle LFP (Litio Ferro Fosfato), il secondo opta per NMC (Nichel Manganese Cobalto). Grazie alla nuova piattaforma utilizzata, MMA (Mercedes-Benz Modular Architectur), la CLA beneficia di a architettura 800 Volt per ricariche migliori con 320 kW di potenza massima e 200 kW fino all’80% di batteria. Sarebbe quindi possibile recuperare 300 km di autonomia in soli 10 minuti.
In termini di motore elettrico, avrà diritto a una versione propulsione di 200 kW (ovvero 272 CV) e trazione integrale con due motori la cui potenza cumulativa raggiunge 280 chilowatt (ovvero 381 CV). Questa CLA si fregia anche della tecnologia vista da Porsche e Audi, un cambio a due velocità per il motore posteriore che ha il pregio di ridurre i consumi.
La parte termica, infine, sarà assicurata da un motore 1.5 turbo ibrido da 48 Volt disponibile in diverse potenze: 136, 163 e 190 CV.
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>Il momento caradisiaco
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