Cos'è questo radar alimentato dall'intelligenza artificiale che dovrebbe rilevare i guidatori ubriachi?

Fermare gli automobilisti drogati o eccessivamente ubriachi prima che facciano qualcosa di irreparabile. Questo è l'obiettivo di un test, descritto dai suoi promotori come “una prima mondiale”, che si sta svolgendo attualmente in due contee dell'Inghilterra, Devon e Cornovaglia, riferisce la BBC. Questo esperimento si basa su telecamere dotate di intelligenza artificiale (AI), posizionate sulla strada, all'estremità di un braccio metallico, e che dovrebbero rilevare comportamenti anomali.

“La tecnologia monitora diversi attributi, ad esempio il modo in cui un’auto si muove sulla strada. Se il veicolo non si comporta come previsto, il sistema può segnalarlo e una squadra di intercettazione, più avanti nella strada, può fermare il conducente per ulteriori indagini”, spiega ai colleghi di Top Gear, Geoff Collins, amministratore delegato di Acusensus, l'azienda australiana che produce la fotocamera. L'indagine può includere un test sull'alcol e sulla droga.

Aiuta la polizia

Il progetto mira ad aiutare le forze di polizia che “non possono essere ovunque”, afferma il commissario Simon Jenkinson, la cui squadra controlla i 14.000 chilometri di strade delle due contee. L'esperimento dovrebbe consentire di aggiustare il sistema e trovare “un equilibrio ragionevole tra denunciare tutti e fermare un'auto su 10.000”, precisa il capo di Acusensus, la cui tecnologia è già in uso, da quest'anno, per aiutare la polizia britannica individuare i conducenti che utilizzano il telefono cellulare durante la guida o che non indossano la cintura di sicurezza.

Potrebbe verificarsi una simile innovazione in Francia? Tutto dipenderà dal futuro governo. Il precedente, guidato da Michel Barnier, aveva incluso, nel suo budget per il 2025, l’obiettivo di aggiungere funzionalità di intelligenza artificiale a “diverse centinaia” di radar automatici esistenti, al fine di rilevare più reati. Ma il documento evidenziato da France Info alla fine di ottobre non menzionava l'accertamento di comportamenti alcolici.

In Francia “nessuna decisione politica” sull’uso dell’IA

Contattato da Le Télégramme, un portavoce della Sicurezza Stradale assicura che “le nuove capacità offerte oggi dall'intelligenza artificiale permettono di prevedere meglio tecnicamente il rilevamento e la segnalazione automatica di infrazioni come tenere il telefono in mano, non indossare la cintura di sicurezza o anche non rispettando le distanze di sicurezza”. Ma ricorda che “tuttavia non è stata presa alcuna decisione politica per avviare una procedura di approvazione o per prendere in considerazione gli schieramenti. Questo tipo di decisione viene spesso presa nell’ambito di un comitato interministeriale per la sicurezza stradale. Un comitato simile si è riunito nel luglio 2023, presieduto da Élisabeth Borne, e il precedente nel 2018.

Il delegato generale dell'associazione dei 40 milioni di automobilisti, Pierre Chasseray, si è detto favorevole alla sperimentazione di telecamere con intelligenza artificiale per identificare “l'uso di alcol e stupefacenti, responsabili di un incidente mortale su due” , ​​sull'antenna di Sud Radio. La sua associazione è invece molto più critica rispetto ad altri usi, come il rilevamento delle distanze di sicurezza e il principio della verbalizzazione automatica:  “non presentano reali problemi di sicurezza stradale”  e  “non solo consentono maggiori interessi”, sostiene in un comunicato stampa.