quanti terminali in ogni stazione?

Alpi settentrionali

IL Alpi settentrionali lo scorso anno erano di gran lunga i migliori in termini di infrastrutture di ricarica e quest’anno confermano il loro vantaggio. Le 15 stazioni del nostro panorama contano complessivamente circa 442 punti di ricarica, più che sufficienti per rassicurare gli elettromobilisti di passaggio nella regione. Chamonix e Bourg Saint Maurice (Les Arcs) si aggiudicano il primo premio con 60 catture disponibili, precedendo di poco Tignes e Val d'Isère. In fondo alla classifica troviamo Avoriaz, Meribel e Courchevel ma ricordiamo che prendiamo in considerazione solo i punti di ricarica accessibili a tutti e non quelli riservati ai clienti di questo o quel locale.

Alpi meridionali

La situazione sta lentamente migliorando Alpi meridionalicon alcune stazioni particolarmente accoglienti nei confronti dei veicoli elettrici. Possiamo citare Serre-Chevalier, Auron, Les Orres e Isola 2000. Tuttavia, molte località, anche rinomate, sono ancora riluttanti a investire nei terminal: è il caso di Risoul, Vars e persino Superdevoluy. Ancora un piccolo sforzo, per favore! In ogni caso, gli automobilisti elettrici più smaliziati avranno tutto l'interesse a ricaricarsi prima di salire a bordo per avere una riserva di elettroni per la settimana.

Massiccio centrale

Le stazioni di Massiccio Centrale si trovano a 5 ore di macchina da Parigi o 2,5 ore da Lione, il che ti consente di prendere in considerazione fughe a breve termine. Sono 227 i km di piste, servite da 135 impianti di risalita, e talvolta innevate artificialmente, come ad esempio a Super-Besse, situata a una sessantina di chilometri da Clermont-Ferrand. Non vale la vera neve fresca, ma almeno ti dà la sicurezza di planare. Mont-Dore è la stazione più attrezzata in termini di ricarica, con 14 prese accessibili al pubblico, il doppio di quanto offre Super Besse, sul versante sud del Sancy. Le altre tre stazioni studiate non dispongono di punti di ricarica, quindi vi inviteremo a raccogliere elettroni nelle città e nei villaggi circostanti, ad esempio durante un buon pasto.

Vosgi e Giura

Non ci stiamo pensando particolarmente Vosgi quando programmiamo una vacanza sulla neve, e potremmo sbagliarci se pensiamo alle loro 14 vette oltre i 1.000 metri, e 27 località alpine con più di 150 piste di sci alpino, 500 km di piste di sci nordico e 300 km di percorsi per racchette da neve. Sarà comunque meglio arrivarci con l'auto termica perché, ad eccezione di Gerardmer e La Bresse (34 punti di ricarica ciascuno) l'offerta è piuttosto scarsa in termini di terminali.

Lato Giurale stazioni Rousses e Monts Jura offrono alcuni punti di ricarica aperti al pubblico, ma il tragitto è molto breve. Ritornello noto, potremo trarre vantaggio dal ricaricarci “prima di salire” o in una grande città più attrezzata nelle vicinanze.

Pirenei

Le 10 stazioni di Pirenei presi in considerazione in questo studio sono complessivamente 60 i punti di ricarica aperti al pubblico, un numero molto basso (anche se in realtà tutti sono dotati di almeno un terminale). Font-Romeu fa un piccolo sforzo con 14 prese a disposizione, tre in più di Saint-Lary. Ma anche in questo caso, anche se si nota la presenza di terminali di diversa potenza (fino a 22 kW), occorre ancora fare degli sforzi per attirare gli automobilisti elettrici che amano lo sci. La prudenza vi imporrà quindi di ricaricarvi il più possibile prima di affrontare la salita, così da avere una buona riserva per la settimana. Tieni inoltre presente che molti villaggi circostanti hanno almeno un terminal, che può aiutare anche in caso di emergenza. Con 150.000 punti di ricarica aperti al pubblico in tutto il Paese, ora puoi viaggiare con l'auto elettrica senza preoccupazioni, anche sulle vette più alte. A volte basta organizzarsi un po'.