Buone notizie si attendono per l’attuale Fiat 500 che continua a registrare un andamento di vendite deludente. Nonostante un buon inizio nel 2020, la micro-city car venduta esclusivamente come 100% elettrica ha faticato a convincere i clienti europei da allora a causa di un prezzo di vendita molto elevato, superiore a 30.000 euro nella sua versione base. Ecco perché Fiat Francia ha appena messo a punto per questa vettura un forte sconto di 8.000 euro (compreso il bonus ecologico), in attesa dell’arrivo delle versioni migliorate.
Queste versioni migliorate sono proprio ai blocchi di partenza. Secondo quanto riportato dai media italiani e dagli specialisti di Ital Passion, la famosa nuova 500 termica Ibrida sarà svelata ufficialmente alla fine del 2025 e commercializzata immediatamente. Basato sull’architettura del modello attuale (STLA City), sostituirà il motore elettrico e le relative batterie con un piccolo blocco turbo benzina a tre cilindri con microibridazione. Non sarà il PureTech 1.2 litri di origini PSA ma il Firefly da 1.0 litri che equipaggia la termica 500 attualmente a fine vita. Costruito a Termoli in Italia, questo propulsore sarà adattato agli standard più recenti della nuova 500 Ibrida e sarà abbinato a un cambio manuale a sei marce.
La Fiat 500 termica fino al 2029
Questa nuova 500 Ibrida dovrà essere venduta entro il 2029 secondo il nuovo capo di Stellantis Europe Jean-Philippe Imparato. Per quanto riguarda la 500 elettrica, beneficerà in contemporanea della presentazione della Ibrida modifiche estetiche e meccaniche (con le famose batterie più economiche che probabilmente utilizzano la tecnologia LFP). Quest’ultima dovrà restare a catalogo fino al 2032, quando verrà sostituita da una generazione completamente nuova che verrà costruita sempre a Mirafiori.
La Fiat punta idealmente a 100.000 esemplari della 500 Ibrida venduti ogni anno, con 80.000 500 elettriche dopo l’aggiornamento tecnico. Oppure un volume simile a quello della vecchia 500 al meglio.
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