Licenziato per trasloco, questo ex dipendente della Marelli vuole a tutti i costi riprendersi

Guillaume, 34 anni, ha perso il lavoro in seguito alla chiusura dello stabilimento Marelli, con sede ad Argentan nell'Orne. Una prova che vuole superare per poter andare avanti. Da dieci mesi il normanno non lavora più e ammette addirittura di essere pronto a lasciare la Normandia per cercare lavoro. Si confida per la prima volta.

I giorni sono gli stessi da dieci mesi per Guillaume. Ma questo ex dipendente Marelli non esita a percorrere centinaia di chilometri nelle ultime settimane per seguire gli allenamenti. Mentre vive ad Argentan, l'Ornais si reca talvolta a Blois, talvolta a Caen per imparare. Dopo aver perso il lavoro, il 34enne normanno vuole riprendersi e andare avanti.

Guillaume ricorda quel giorno, poco prima del 31 gennaio 2024, quando apprese che la fabbrica Marelli, con sede ad Argentan, stava chiudendo definitivamente le tende. Tecnico manutentore interno all'azienda, è rimasto sbalordito quando ha appreso la notizia:

È stato un duro colpo! Ero al lavoro, lavoravo ed eravamo riuniti in una stanza con la mia squadra. E lì il direttore ci ha annunciato la chiusura definitiva del sito. È stato difficile da accettare. I colleghi crollarono, le lacrime scorrevano.

Guglielmo

Ex dipendente Marelli

Guillaume ricorda l'atmosfera come se fosse ieri: “È stato pesante. Ecco, ci siamo detti che basta, è ufficiale. Chiudono la porta e ci ritroviamo senza lavoro.”

Alcuni mesi prima della chiusura della fabbrica di Ornaise, i sindacati hanno lanciato un diritto di allerta. All'epoca Guillaume non si pose molte domande: “Abbiamo visto i sindacati muoversi, preoccuparsi e chiedere spiegazioni alla direzione, ma la direzione ci ha detto che andava tutto bene” dice quest'ultimo. “Avevamo colleghi che ci dicevano: 'Sono 40 anni che parliamo di chiudere la fabbrica di Argentan, è sempre esistita…' quindi non ero troppo preoccupato.”

Guillaume è impegnato nella sua vita quotidiana al lavoro. Ma ci ammette che più passano i mesi e più ha una brutta sensazione: “L'atmosfera a volte era pesante e da un lato, nel profondo, sentivo che c'era un problema che stava per succedere. Ma non pensavo che all'improvviso sarebbe stato così. Non eravamo pronti .”

Nel mese di gennaio la scure cadde. Il 31 i dipendenti trascorrono l'ultimo giorno sul cantiere. L'attività verrà trasferita in Slovacchia. I costi sono più economici:

“Trovo disgustoso aver trasferito la nostra attività in Slovacchia. Abbiamo lavorato bene, abbiamo avuto buoni ritorni e ordini”.

Guglielmo

Ex dipendente Marelli

Da diversi anni, l'industria automobilistica soffre in Normandia come ovunque in Francia. Inflazione, aumento dei costi di produzione, elettrificazione dei veicoli… I subfornitori del settore stanno pagando un prezzo elevato, come Marelli, che da oltre 50 anni produce corpi farfallati per motori diesel e benzina.

Sentiamo la rabbia nella voce di Guillaume: “Eravamo competenti. E poi fa sorgere degli interrogativi pensare che in Slovacchia vada tutto bene. Con il Covid non abbiamo smesso di parlare del know-how locale e di privilegiare i prodotti francesi.”

Guillaume lavorava in fabbrica da sei anni. Entrato come lavoratore temporaneo, ha fatto carriera fino ad ottenere un contratto a tempo indeterminato per questa posizione di tecnico di manutenzione: “Quando inizi a lavorare da qualche parte, vuoi passare qualche anno lì, ho pensato che avrei continuato a lavorare in Marelli ancora per un po’ e perché no, farmi una carriera”. Il normanno visse per molti anni a Touquettes, nell'Orne. Con questo incarico si stabilì ad Argentan.

Ma dieci mesi dopo, Guillaume vuole andare avanti a tutti i costi. Come gli altri 166 dipendenti, quest’ultimo ha potuto beneficiare del congedo sostitutivo dopo la chiusura della Marelli, che gli ha permesso di ricevere denaro per un anno: “Continuiamo a essere pagati dal nostro capo fino a febbraio. Ho colto l'occasione per fare un po' di formazione, migliorarmi. E poi ho trovato una formazione equivalente al BTS che mi permette di diventare tecnico manutentore. Ho ricoperto questo incarico in Marelli ma Non avevo il diploma, ho appena iniziato e mi mancano dieci mesi”.

Da marzo il suo capo non gli pagherà più nulla ma Guillaume vuole restare calmo. Non è un proprietario e fa affidamento sul compenso di France Travail per andare avanti mentre trova lavoro. E un nuovo lavoro senza il suo campo, non è sicuro di trovarlo ad Argentan:

Le occasioni all'Argentan sono poche e vorrei recuperare almeno lo stipendio che guadagnavo. Dopo la mia formazione, sono pronto a lasciare tutto per trovare un lavoro. Se necessario, porterò la mia famiglia in un posto diverso dalla Normandia.

Guglielmo

Ex dipendente Marelli

Il trentenne vuole mettere le cose in prospettiva e rimanere ottimista: “Non sono un proprietario. Posso permettermi di andarmene se necessario. Non è il caso di alcuni miei ex colleghi che hanno la loro casa, la loro vita qui. Alcuni non hanno ancora trovato nulla. Hanno più di 50 anni e sono preoccupati per il futuro.

Guillaume è ora pronto a voltare pagina: “Sono orgoglioso della mia carriera in Marelli, non dimenticherò questa esperienza è parte di me”.. Aggiunge sorridendo: “La mia compagna è incinta! Diventerò padre. Andare via da qui potrebbe essere un nuovo inizio… Voglio andare avanti.”