Da diversi anni il municipio di Parigi dichiara guerra ai SUV. Dopo aver aumentato i parcheggi per questa tipologia di veicoli, il Comune lancia un appello al governo. Chiede che venga vietata la promozione dei SUV, in nome della sicurezza.
Il municipio di Parigi vuole vietare la promozione dei SUV
Il municipio di Parigi ha deciso di prendere posizione contro l'aumento dei veicoli SUV nelle aree urbane. In una richiesta rivolta al governo, chiede non solo il divieto della pubblicità che promuove questi veicoli pesanti, ma anche misure più severe per limitarne la circolazione.
Il Consiglio di Parigi fa affidamento su dati allarmanti sulla sicurezza stradale. I SUV, a causa del loro peso e delle loro dimensioni, sono “ statisticamente più spesso fatali per gli utenti vulnerabili colpiti “. Queste conclusioni sono supportate dagli studi del Centro studi e competenze sui rischi (Cerema). Inoltre, evidenziano i maggiori rischi imposti da questi veicoli in un ambiente urbano dove ci sono molti pedoni, ciclisti e utenti dei trasporti pubblici.
Un appello per il divieto delle pubblicità a favore dei SUV
L’esecutivo comunale chiede anche il divieto” qualsiasi operazione pubblicitaria e di marketing che promuova veicoli pesanti e ingombranti del tipo SUV “. Questa misura mirerebbe a limitarne la popolarità nelle aree urbane, prendendo di mira la loro immagine spesso associata al comfort e al prestigio, ma raramente ai pericoli che rappresentano per gli altri utenti della strada. Inoltre, anche il senatore Ian Brossat, copresidente del gruppo comunista al Consiglio di Parigi, ha presentato un disegno di legge al Senato. Questo mira a dare il potere ai funzionari eletti locali limitare la circolazione dei veicoli pesanti pari o superiori a 1,8 tonnellate nelle aree urbane.
I Suv, che rappresentano circa il 4,3% degli spostamenti nella capitale, simboleggiano l’opposizione tra mobilità sostenibile e persistenti abitudini di motorizzazione pesante. Questi veicoli, pur essendo pratici e apprezzati per la loro robustezza, non sono in linea con gli spazi densi e le infrastrutture limitate delle grandi città come Parigi, secondo il municipio.
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