Brutte notizie per la prima auto elettrica cinese assemblata e venduta in Europa

Se non conosci il Leapmotor T03 di Stellantis, devi esaminare il suo case. L'abbiamo provato di recente, se vuoi saperne di più. Ma quello che bisogna ricordare è che si tratta di un'auto elettrica di un marchio cinese (Leapmotor), assemblata e venduta in Europa da Stellantis, la società madre di Peugeot, Citroën, Fiat e Jeep.

Una kit car = nessun bonus?

L'auto in realtà non viene prodotta in Polonia, ma solo assemblata in loco, nello stabilimento di Tychy. Ciò significa che Stellantis riceve l'auto in kit e la assembla in loco. Come quello che Tesla stava facendo con la sua Model S e Model X fino al 2021 in Europa. Purtroppo questo metodo non sembra piacere all'ADEME, che calcola il punteggio ambientale delle auto elettriche, per sapere se hanno diritto o meno al bonus ecologico.

Solitamente le auto elettriche prodotte in Cina non hanno diritto allo sconto che in Francia può variare dai 4.000 ai 7.000 euro. Ma assemblando la sua vettura in Europa, Stellantis sperava di ottenere i favori di ADEME. Questo purtroppo non sembra essere il caso, come suggerisce il decreto del 18 novembre 2024.

È questo il decreto che elenca le nuove auto elettriche che possono beneficiare del bonus. Il Leapmotor T03 è assente da questo nuovo decreto, sebbene già brillasse per la sua assenza durante il decreto precedente, pubblicato l'8 ottobre 2024. Stellantis all'epoca voleva rassicurare, annunciando che lo sarebbe stato per il prossimo decreto. Invano.

Da 18.900 euro (per il momento)

Abbiamo contattato i team del produttore per saperne di più e aggiorneremo questa notizia quando riceveremo una risposta. Purtroppo è certo che il Leapmotor T03 non riceverà mai il bonus ecologico. Ciò che è certo è che attualmente non ha diritto a questo aiuto finanziario.

In pratica, il suo prezzo di vendita è fissato a 19.500 euro. I primi clienti potranno, invece, beneficiare del prezzo di lancio, pari a 18.900 euro. È esattamente lo stesso prezzo della Dacia Spring, che anch'essa non beneficia del bonus ecologico, a causa della sua produzione in Cina.

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