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come la “grevicoltura” interna abbia fatto deragliare il business del trasporto merci

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NARRATIVA – Fret SNCF scomparirà il 31 dicembre, per essere sostituita da due società. I sindacati minacciano di scioperare a Natale. Ma l'azienda accumulava perdite enormi, soprattutto a causa delle pensioni dei ferrovieri.

È stagione: ancora una volta i ferrovieri sollevano lo spettro di uno sciopero durante le vacanze di fine anno. I sindacati SNCF (CGT-Cheminots, Unsa-Ferroviaire, Sud-Rail e CFDT-Cheminots) hanno invitato le loro truppe allo sciopero giovedì 21 novembre. Poi hanno minacciato di lanciare un movimento sociale a partire dall’11 dicembre” illimitato e rinnovabile ». « Non possiamo immaginare che nel momento in cui i francesi vorranno riunirsi, non potranno farlo”ha protestato il ministro dei Trasporti, François Durovray. Invano? La storia recente è preoccupante: nel 2019 quasi un treno su due è stato cancellato a causa dello sciopero contro la riforma delle pensioni; due anni fa, 200.000 passeggeri rimasero sulla banchina in seguito ad un movimento sociale dei controllori.

Tra gli slogan della mobilitazione di quest’anno: “ L'istituzione di una moratoria per garantire la continuità di Fret SNCF ». In effetti, Fret SNCF

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