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perché questo non preoccupa Tesla

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7.500 dollari: è questo l'importo del credito d'imposta che l'amministrazione Trump intende eliminare per l'acquisto di un'auto elettrica. Una decisione sorprendente… sostenuta da Tesla, il colosso elettrico americano.

Prestazioni della Tesla Model 3 // Fonte: Naël Fontaine – Frandroid

Come previsto, il team di transizione di Donald Trump sta valutando la possibilità di eliminare il credito d’imposta di 7.500 dollari per l’acquisto di veicoli elettrici. Ancora più sorprendente è che Tesla, leader indiscusso del mercato, sostiene attivamente questa iniziativa che potrebbe tuttavia rallentare la transizione energetica del Paese.

Secondo Reutersi rappresentanti di Tesla hanno espresso chiaramente il loro sostegno alla fine di questo sussidio negli incontri con il comitato di transizione di Trump. Una posizione che può sembrare paradossale per il primo produttore mondiale di veicoli elettrici, ma che nasconde una strategia molto più sofisticata.

Elon Musk, miliardario e capo di Tesla, lo presume perfettamente. Il suo calcolo è semplice: Tesla può sopravvivere senza questo aiuto, a differenza di GM, Ford o Stellantis che stanno ancora lottando per rendere redditizie le loro auto elettriche.

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La strategia di Elon Musk

Il riavvicinamento tra Tesla e l’amministrazione Trump non è una novità. Dalla vittoria elettorale del 5 novembre, Elon Musk ha fatto numerose apparizioni al Mar-a-Lago, il club privato di Donald Trump in Florida. Questa vicinanza si è tradotta anche in una nomina a sorpresa: Elon Musk co-dirigerà il nuovo Dipartimento per l’Efficacia del Governo.

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La sfida per Tesla è chiara: mantenere il dominio del mercato americano indebolendo i suoi concorrenti. Infatti, a differenza di altri produttori che dipendono ancora in gran parte dagli aiuti pubblici per rendere attraenti le loro auto elettriche, Tesla trarrebbe vantaggio da una base di clienti fedeli e meno sensibili al prezzo.

Questa strategia non è priva di rischi. L'Alleanza per l'innovazione automobilistica (Alliance For Automotive Innovation), che rappresenta quasi tutti i produttori ad eccezione di Tesla, ha già lanciato l’allarme.

In una lettera al Congresso, sottolinea che questi crediti d’imposta sono “ essenziale per consolidare la posizione degli Stati Uniti come leader globale nel futuro della tecnologia automobilistica« .

Anche i mercati finanziari sembrano preoccupati: le azioni Tesla sono scese del -5,61% in seguito a questi annunci, quelle di Rivian, -11,80%.

Per approvare questa riforma, i repubblicani intendono utilizzare una procedura legislativa chiamata ” riconciliazione“, consentendo di evitare l’ostruzionismo democratico al Senato. Una tattica simile a quella usata da Biden per sorpassare il suo Legge sulla riduzione dell’inflazioneche aveva proprio introdotto tali crediti d'imposta.

Il tempo dirà se la scommessa di Elon Musk è stata quella giusta.


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