Un’automobilista denuncia un aumento inaspettato della tariffa del parcheggio all’aeroporto di Charleroi durante la sua seconda visita in 24 ore. L’aeroporto spiega che questa misura mira a combattere i parcheggi non ufficiali che ne danneggiano l’immagine.
Dopo aver accompagnato un amico all’aeroporto di Charleroi e aver pagato 3 euro per un breve scalo, Alexianne è rimasta stupita di dover pagare 10 euro per la sua seconda visita in meno di 24 ore. “È una truffa”si indigna tramite il pulsante arancione Avvisaci.
A metà ottobre, Alexianne accompagnò un’amica all’aeroporto di Charleroi. “Per riconsegnarla ho dovuto parcheggiare un minuto e pagare 3 euro per il parcheggio. Fino ad allora, anche se era già un furto, andiamo avanti…”dice. La mattina dopo torna allo stesso aeroporto per accompagnare un secondo amico. “Ed ecco, quale è stata la mia sorpresa quando la macchinetta mi ha chiesto 10 euro per il parcheggio! Ho quindi chiamato qualcuno tramite il pulsante e mi hanno spiegato che era la mia seconda visita in 24 ore! Cercate il collegamento con il prezzo del parcheggio ! È davvero scandaloso…”è indignata.
L’aeroporto giustifica la sua politica dei prezzi
Di fronte a questa situazione, Vincent Grassa, capo del dipartimento delle comunicazioni dell’aeroporto di Charleroi, fornisce delle spiegazioni. “Infatti, per una seconda visita al parcheggio Express o al parcheggio P1 nell’arco delle 24 ore, la tariffa è di 10€, come indicato, tra l’altro, sulla segnaletica all’ingresso dei parcheggi”precisa.
Parcheggi non ufficiali nel mirino
Vincent Grassa spiega che questa misura mira a combattere “navette per parcheggi pirata dislocati nei dintorni dell’aeroporto, sfruttando l’immagine e l’identità dell’aeroporto”. Egli dettaglia: “Si tratta infatti di diversi parcheggi che sono stati allestiti intorno all’aeroporto e che utilizzano il nome Charleroi Airport. Riescono, tramite sistemi digitali, a creare siti web che consentono ai passeggeri di accedere a questo tipo di parcheggio.”
Questi parcheggi non ufficiali richiedono navette per trasportare i passeggeri al terminal, causando numerosi viaggi di andata e ritorno. “Questi parcheggi non si trovano all’interno dell’aeroporto, sono all’esterno, quindi hanno una navetta, un’auto, che ogni volta va avanti e indietro per far scendere i passeggeri all’aeroporto.”spiega Vincent Grassa.
Una misura efficace per limitare i parcheggi dei pirati
Ha influito positivamente l’aumento delle tariffe per i passaggi successivi. “Ciò ha contribuito a rallentare il fenomeno, perché inevitabilmente i passeggeri, poco a poco, hanno capito cosa fanno questi parcheggi, soprattutto perché abbiamo avuto non pochi problemi anche con alcuni parcheggi che di fatto utilizzavano i veicoli dei passeggeri durante la loro permanenza. mentre usavano ancora il nome aeroporto di Charleroi”indica.
Questa pratica ha danneggiato l’immagine dell’aeroporto. “Per quanto riguarda il servizio offerto ai passeggeri e l’immagine che questo può aver dato all’aeroporto, a causa dello scarso servizio offerto ai passeggeri, dovevamo essere in grado di arginare questo fenomeno e poter dire che no, non è il parcheggi funzionari aeroportuali”sottolinea il portavoce.
Una politica simile in altri aeroporti
Vincent Grassa afferma che questa strategia è comune altrove: “È l’aeroporto che ha deciso questo aumento per arginare questo fenomeno perché facendo un benchmark su tutti gli altri aeroporti, ed è più o meno lo stesso sistema”.
Comunicazione da rafforzare?
Ma le informazioni sui prezzi dei parcheggi aeroportuali sono sufficientemente chiare per gli utenti? “Posso capire che sia difficile integrarsi, ma in generale un passeggero o un accompagnatore che viene a prendere il passeggero non viene a prenderlo entro 24 ore. Succede raramente, ma può succedere”.riconosce Vincent Grassa.
Insiste sul fatto che le informazioni sono disponibili: “Quando arrivi al parcheggio espresso, hai i cartelli dove è indicato ed è indicato anche sul nostro sito web.”
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