Erano già circolate voci secondo cui l’Audi avrebbe potuto perdere i suoi quattro anelli. Ora è fatto! State tranquilli, Audi rimane Audi e conserva il suo logo. D’altra parte, AUDI lo fa scomparire. Non capisci? Eppure è semplice: Audi e AUDI sono due entità diverse. E tutto dipende se scrivi il nome in maiuscolo o no. È questo il gioco di prestigio che il produttore tedesco ha appena compiuto in Cina in occasione della presentazione del suo nuovo sottomarchio, sviluppato in collaborazione con il colosso locale SAIC. L’opportunità di avvicinarsi alle richieste del mercato cinese. Come il primo concept svelato, che si rivolge ad una clientela più giovane.
Un design volutamente diverso
Se Audi non si è preoccupata del nome del suo nuovo sottomarchio cinese, nemmeno il nome del concept sembra essere stato oggetto di un brainstorming infinito. L’E Concept si basa su una piattaforma sviluppata congiuntamente con SAIC, mentre anche parti e tecnologie provengono da fornitori locali.
Lunga 4,87 m, grossomodo le dimensioni della nuova Audi A5, è un crossover, a metà strada tra una berlina e una station wagon. Non possiamo dire che il suo fisico sia facilmente assimilabile al marchio tedesco. Il design esterno minimalista e le superfici lisce rappresentano il desiderio di soddisfare i gusti del Regno di Mezzo. Gli interni, molto curati, danno il posto d’onore alla tecnologia digitale con un enorme pannello curvo 4K, che percorre tutta la larghezza della plancia, integrando schermi per gli specchietti, per la strumentazione del guidatore, e per l’infotainment, che sporge bene verso il passeggero.
Arrivo dal 2025
Come suggerisce il nome, l’AUDI Concept E è elettrica al 100%. E intende rimanere tale. Dotato di una batteria da 100 kWh per garantire fino a 700 km di autonomia, secondo un ciclo di omologazione cinese (CLTC) ancora più ottimistico del nostro (WLTP), la station wagon dichiara una potenza di 570 kW e 800 Nm di coppia. Abbastanza per permetterle teoricamente di passare da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi. Per quanto riguarda la piattaforma 800V, può recuperare fino a 370 km di autonomia in circa 10 minuti. Questa AUDI E Concept è il primo di tre veicoli elettrici che saranno presentati per i segmenti B e C esclusivamente per il mercato cinese. La collaborazione tra SAUC e Audi riduce il time to market, con le vendite che potrebbero iniziare già nel 2025.
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