Nuova Mercedes CLA (2025): offrirà elettrica e ibrida

Di tanto in tanto, Mercedes rilascia qualche informazione sulla sua futura berlina compatta, la CLA, che sarà offerta con motore ibrido o 100% elettrico. Quest’ultima promette di competere con il punto di riferimento del segmento, la Tesla Model 3, o anche con la Hyundai Ioniq 6 o la Volkswagen ID.7. Ma ha argomenti sufficienti per questo?

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Un video con il CEO dell’azienda, Ola Källenius, fornisce alcune risposte… e lascia molte aree grigie.

Un motore che arriva dalla Cina

Diamo un rapido sguardo al design della futura CLA, la cui commercializzazione è prevista nel 2025. Si tratterà pur sempre di una berlina-coupé dall’aspetto dinamico e le immagini pubblicate oggi ci danno una migliore panoramica della versione di produzione della il concetto CLA rivelato nel 2023.

In aggiunta all’aspetto generale, vengono rivelate le luci di marcia diurna a forma di stella nei fari anteriori, che sembrano versioni bianche dei LED posteriori della Classe E.

Soprattutto, il modello inaugurerà la nuova piattaforma multienergia MMA, che può ricevere la propulsione al 100% o ibrida e nella quale Mercedes crede fermamente.

Con CLA inauguriamo una nuova era per Mercedes-Benz. Miglioreremo significativamente ogni aspetto di ciò che i nostri clienti si aspettano da una Mercedes in questo segmento. La piattaforma modulare ci offre la massima flessibilità: possiamo offrire la CLA sia con un propulsore elettrico all’avanguardia che con un motore a combustione elettrificato. E il nostro sistema operativo, MB.OS, rende la CLA l’auto più intelligente che abbiamo mai costruito.

Lato ibrido si tratterà di un quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri con microibridazione a 48 V. Arriverà soprattutto dalla Cina, per l’esattezza da Geely, che possiede il 10% della Mercedes.

Elettrico e grande autonomia

Il video evita accuratamente di mostrarci troppo e la dashboard attenderà comunque prima di essere svelata. Tuttavia, Ola Källenius ci mostra la nuova tecnologia di assistente vocale AI del produttore. Viene fornito con il software MB.OS, che fa il suo debutto sulla CLA, e aiuta il guidatore a controllare le varie funzioni per evitare di essere distratto dai menu del touchscreen… Mentre sarebbe così semplice lasciare i controlli fisici per le funzioni essenziali.

“Ogni funzionalità digitale a cui puoi pensare, probabilmente la troverai in questa macchina“, afferma orgoglioso Källenius.

Il CEO annuncia inoltre che il segreto della buona autonomia risiede nella trasmissione a due velocità della CLA elettrica. Tuttavia non viene indicato alcun valore reale per quanto riguarda la batteria o l’autonomia.

Sappiamo già, però, che il modello si baserà su un’architettura elettrica a 800 volt che consentirà potenze di ricarica di 250 kW, sufficienti a recuperare 400 km di autonomia in soli 15 minuti, secondo il produttore.

Il concept è alimentato da un leggero motore elettrico da 238 CV e offre un’autonomia di oltre 750 km. Il modello di produzione offrirà tuttavia diversi livelli di potenza e autonomia.

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