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Scioperi al Canada Post: quali sarebbero gli impatti?

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Minacce di scioperi incombono sul tavolo delle trattative per i dipendenti del Canada Post, mentre i datori di lavoro stanno facendo del loro meglio per contenerli, con il rischio di vedere conseguenze “significative” sui propri clienti con l’avvicinarsi delle vacanze.

Dal 3 novembre, i circa 55.000 lavoratori rappresentati dal Sindacato dei lavoratori delle poste (CUPW) hanno la possibilità di indire uno sciopero con un preavviso minimo di 72 ore.

I contratti collettivi tra Canada Post e CUPW sono scaduti il ​​31 dicembre 2023 per i corrieri postali rurali e suburbani, nonché il 31 gennaio 2024 per le operazioni postali urbane.

Se per il momento né il sindacato né i datori di lavoro intendono ricorrervi – dichiarandosi “determinati” a negoziare accordi senza interruzione del lavoro –, la minaccia pesa come una spada di Damocle in un clima di “incertezza”, hanno indicato i datore di lavoro lunedì.

Ecco tutto ciò che devi sapere su questi possibili scioperi, dalle affermazioni di entrambe le parti al loro impatto sui clienti:

Le rivendicazioni del sindacato

Nella sua ultima offerta, l’Unione avrebbe proposto a Canada Post un aumento salariale del 22% in quattro anni, di cui il 9% nel primo anno, il 5% nel secondo anno, il 4% nel terzo anno e il 4% nel secondo anno. quarto anno.

Tra le richieste, i dipendenti affermano, secondo un aggiornamento del 5 novembre:

– Sicurezza del lavoro;

– Un sistema di tariffe orarie con valori temporali adeguati;

– Massimizzare e mantenere il numero di percorsi giornalieri di otto ore;

– Che tutte le ore lavorate danno diritto alla pensione;

– Che i veicoli aziendali siano forniti a tutti i corrieri postali rurali e suburbani;

– Miglioramento del personale e sostituzione delle assenze;

– Settimana lavorativa garantita di 40 ore;

– Pause e pause pasto retribuite;

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Foto d’archivio, Agenzia QMI

– Un aumento delle prestazioni dell’assicurazione per invalidità a breve termine (PAICD) e degli indennizzi corrisposti in caso di infortunio sul lavoro;

– 10 giorni di ferie retribuite per motivi medici;

– Miglioramento dei benefici sociali;

– Un miglioramento dei diritti dei lavoratori di guardia (ERSA);

– Congedo preventivo retribuito per le lavoratrici incinte o in allattamento;

– Migliori protezioni contro i cambiamenti tecnologici;

– Partecipazione dei postini rurali e suburbani a progetti di espansione dei servizi;

– Nessun subappalto del lavoro;

– Un’indennità per il costo della vita (IVC);

– Migliore protezione contro le molestie;

– Una completa eliminazione della separazione tra smistamento e consegna (STL);

– Tempo per la posta di quartiere;

– Miglioramento del personale;

– Una rotazione di compiti per determinati gruppi;

– Recupero interno del lavoro;

– Progetti che favoriscano l’espansione dei servizi.

La posizione di Canada Post

Da parte sua, Canada Post ha condiviso, il 29 ottobre, la sua nuova offerta globale ai suoi dipendenti, che prevedeva:

– Incrementi salariali annuali dell’11,5% in quattro anni (con un tasso composto dell’11,97%);

– Tutela del piano pensionistico a benefici definiti per il personale in servizio, nonché della sua stabilità lavorativa e dei benefit;

– Continua protezione salariale contro un’inflazione imprevista;

– Un miglioramento dei diritti alle ferie per il personale in servizio.

– Una transizione verso una retribuzione oraria per il personale rappresentato dalle unità portalettere rurali e suburbane;

– Sostegno alla proposta CUPW di fondere l’unità postale rurale e suburbana con l’unità urbana.

Secondo il datore di lavoro, questa offerta migliorerebbe e tutelerebbe gli elementi “più importanti” per il personale, “tenendo conto dei vincoli finanziari dell’azienda”, si legge.

Ha inoltre suggerito di sottoporre le proposte a un terzo neutrale attraverso un processo arbitrale vincolante, per stabilire un “percorso ragionevole” su alcuni elementi su cui le due parti non riescono a mettersi d’accordo.

In un comunicato stampa diffuso lunedì, Canada Post ha aggiunto di aver offerto anche un compenso competitivo per i nuovi assunti.

Canada Post, tuttavia, desidera implementare un modello di consegna più flessibile, al fine di offrire un’opzione conveniente sette giorni su sette per mettersi al passo con la concorrenza, ma si scontrerebbe con “grandi vincoli” da parte dell’Unione, che “negare i vantaggi potenziali”, possiamo leggere.

Gli effetti degli scioperi

Con l’avvicinarsi delle festività natalizie, il datore di lavoro cercherà a tutti i costi di evitare uno sciopero quando ciò potrebbe avere “conseguenze significative” sulle imprese servite e sul pubblico, ma anche sulla “già difficile situazione finanziaria dell’azienda”, ha indicato il Canada. Pubblica in un comunicato stampa il 25 ottobre.

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Foto d’archivio, AGENCE QMI

Citando la necessità di “certezza” da parte delle aziende per le loro spedizioni durante questo periodo critico dell’anno, Canada Post ha deplorato il fatto che, già, alcuni abbiano deciso di affidare i propri pacchi ad altre società di consegna

«I clienti hanno anche annullato le campagne di marketing diretto per evitare che in caso di sciopero gli invii rimangano bloccati nella rete postale. Nel complesso, i nostri volumi stanno registrando un calo significativo e continuano a diminuire”, ha aggiunto lunedì la società.

E per il pubblico?

In caso di sciopero al Canada Post, diversi enti governativi, come il SAAQ e il RAMQ, hanno preparato una procedura da seguire invitando la popolazione a utilizzare i servizi online.

Il governo del Quebec, da parte sua, ha voluto informare la popolazione che sta facendo tutto il possibile per garantire che gli assegni governativi vengano consegnati in tempo in caso di sciopero.

Non è escluso, però, che uno sciopero in questo periodo dell’anno possa incidere notevolmente sulle consegne, soprattutto in vista del Black Friday e del Cyber ​​Monday, che insieme costituiscono un volume enorme di pacchi.

Nel 2018, gli scioperi lanciati in ottobre hanno causato più di 200 interruzioni del servizio, al punto che l’azienda è stata costretta a chiedere alle amministrazioni postali internazionali, compresa quella degli Stati Uniti, “di non spedire più la posta” finché i ritardi non saranno risolti. Lo ha riferito allora l’AFP citando un portavoce.

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