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Ford Mustang Mach-E e Chevrolet Blazer EV | I rivali americani affilano le armi

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Mentre molti produttori stanno ripensando la loro strategia di elettrificazione, Ford e General Motors (GM) continuano a fare affidamento sui loro protagonisti per attirare i clienti che desiderano liberarsi dalla benzina. La Ford Mustang Mach-E del 2025 e la Chevrolet Blazer EV aggiungono qualche altra freccia al loro arco.


Pubblicato alle 11:45

Per quanto riguarda la Mustang Mach-E, il crossover elettrico di medie dimensioni è dotato di una pompa di calore standard che dovrebbe garantire una migliore gestione dell’energia, soprattutto quando fa freddo. Questo ha ovviamente lo scopo di aumentare l’autonomia del veicolo, cosa che non è stata ancora rivelata. L’anno modello 2025 vede anche aumentare il volume di carico nella parte anteriore utilizzando una nuova leva del cambio posizionata sul piantone dello sterzo. In termini di tecnologia, la Mustang Mach-E eredita una versione aggiornata del sistema di guida semi-autonoma BlueCruise che consente cambi di corsia senza l’intervento del conducente. Questa nuova annata è anche più conveniente con una livrea standard dettagliata a $ 52.995, $ 2.000 in meno rispetto alla più accessibile Mach-E del 2024.

Tutte le livree per la Chevrolet Blazer EV

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FOTO FORNITA DA GENERAL MOTORS

La Chevrolet Blazer EV SS arriverà in Canada all’inizio del prossimo anno.

Il concorrente del papillon beneficia per il 2025 dell’intera gamma di versioni precedentemente annunciate. La variante LT a trazione anteriore da 220 CV funge da nuova versione base al prezzo di $ 54.499, riducendo il divario con l’Equinox EV, al prezzo di $ 48.199 di serie. Le versioni LT a trazione integrale e RS a trazione integrale e trazione posteriore ricevono una manciata di chilometri in più nell’autonomia arrivando a 455 km (trazione integrale) e 538 km (trazione posteriore). Anche la Blazer EV SS sarà finalmente commercializzata all’inizio del 2025 con i suoi 595 CV, aumentando le prestazioni del modello in cambio di 69.999 dollari. Si noti che GM stima che il 55% degli acquirenti di Blazer EV provenga dalla concorrenza, il che lo rende un prodotto strategicamente importante.


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