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I cambiamenti fanno parte di un approccio di risparmio di bilancio e di transizione ecologica. E avranno un impatto considerevole sull’acquisto di veicoli di molti cittadini francesi.
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L’assistenza per l’acquisto di un veicolo elettrico sarà ridotta drasticamente
Prima modifica: l’assistenza per l’acquisto di veicoli elettrici sarà notevolmente ridotta. La dotazione passerà da 1,5 miliardi a 1 miliardo di euro nel 2025. Il bonus ecologico, introdotto nel 2017, aumenterà da 4.000 a 3.000 euro nel 2025. L’aiuto potrebbe però essere mantenuto a 7.000 euro per le famiglie con reddito fiscale di riferimento per azione inferiore o uguale a 14.089 euro: la decisione resta da confermare.
È importante notare che questo bonus ecologico si applica solo alle auto inferiori a 47.000 euro e, dal 2024, ai modelli prodotti in Europa come, ad esempio, la Renault 5 elettrica.
Ricordiamo che l’importo del bonus ecologico arriva al massimo al 37% del prezzo di acquisto compreso il costo della batteria in caso di noleggio di questo componente. Gli aiuti per i veicoli ibridi sono stati rimossi alla fine del 2022.
Ma il bonus ecologico vale anche per i veicoli usati a determinate condizioni. L’importo è di 1.000 euro per l’acquisto o il noleggio a lungo termine di un modello che emetta un massimo di 20 grammi di CO2 per chilometro.
Inasprimento della sanzione ecologica
Seconda modifica: l’inasprimento della scala della sanzione ecologica. La soglia diminuirà gradualmente nel corso dei prossimi tre anni:
- Da 118 g/km a 113 g/km nel 2025
- Da 113 g/km a 106 g/km nel 2026
- Da 106 g/km a 99 g/km nel 2027
L’importo massimo della sanzione aumenterà di 10.000 euro/anno. Nel 2024 è fissato a 60.000 euro per i veicoli che emettono più di 193 grammi di CO2 per chilometro. Poi gradualmente raggiungerà i 90.000 euro nel 2027.
Per il momento, ecco i dettagli della sanzione ecologica nel 2024:
- 118 g/km di CO2: 50 €
- 130 g/km di CO2: 310 €
- 150 g/km di CO2: 2 049 €
- 170 g/km di CO2: 8 770 €
- 194 g/km di CO2: si applica la sanzione massima di 60.000 euro
La penalità sul peso per i veicoli da 1,5 tonnellate
Terza modifica: cambierà la penalità sul peso, o tassa sulla massa in ordine di marcia (TMOM). A partire dal 2026 saranno interessati 1,5 tonnellate di veicoli, rispetto a 1,8 tonnellate nel 2023 e 1,6 tonnellate nel 2025.
Queste modifiche alla legge finanziaria 2025 rientrano nella transizione ecologica nel settore automobilistico. Tuttavia, l’acquisto di veicoli elettrici potrebbe risultare economicamente meno vantaggioso mentre sarà penalizzato l’acquisto di veicoli termici inquinanti.
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