Una nuova versione ibrida per la Lexus LX | Novità automobilistiche

La gamma Lexus LX 2025 includerà una nuova variante ibrida.

La Lexus LX 2025 è disponibile in cinque allestimenti: Premium, F SPORT, Luxury, Executive VIP e, novità per l’anno modello 2025, Overtrail +. La LX è quindi l’unico veicolo della gamma Lexus a offrire le versioni F Sport e Overtrail +.

Costruito per l’avventura
La versione Overtrail+ è dotata di funzionalità e attrezzature aggiuntive per esplorare la natura. Aggiunge anche differenziali di bloccaggio anteriori e posteriori, un inverter da 2400 W e rivestimenti del pavimento per tutte le stagioni. Questa versione è dotata di pneumatici fuoristrada da 33 pollici e ruote da 18 pollici, piastra paramotore anteriore e pacchetto aspetto che aggiunge una griglia grigio opaco, maniglie delle porte nere, mancorrenti sul tetto grigi, cornici dei finestrini e paraurti cromati scuri, nonché protezioni parafango nere. La versione Overtrail + è disponibile con la LX 700h e in configurazione a due o tre file. I modelli LX 600 e LX 700h possono trainare fino a 8.000 libbre.

Un primo propulsore ibrido per la LX
Il propulsore ibrido della LX 700h produce 457 cavalli e 583 lb-ft di coppia (dati provvisori). È composto da un potente motore elettrico e un motore V6 biturbo da 3,4 litri, abbinati a un cambio automatico Direct Shift a 10 velocità.

È il primo sistema ibrido Lexus a includere un alternatore e un motorino di avviamento di serie. Se il sistema ibrido non è operativo, il motorino di avviamento consente l’accensione indipendente del motore, mentre l’alternatore alimenta la batteria ausiliaria da 12 V, che permette al veicolo di continuare a viaggiare con il solo motore a benzina.

Versione esecutiva VIP
La versione Executive VIP offre quattro posti e per la prima volta arricchisce la gamma LX ponendo particolare attenzione allo spazio dei passeggeri posteriori e alla loro esperienza. I sedili di questa posizione sono dotati di funzione massaggio, poggiatesta curvilinei esclusivi della versione, schienali e cuscini che avvolgono delicatamente la testa, i fianchi e la parte inferiore del corpo. I sedili VIP aiutano a compensare le forze G laterali e le superfici stradali irregolari. La forma dei sedili aiuta a mantenere una postura sicura, mentre l’uso di morbido uretano con capacità superiori di assorbimento delle vibrazioni aiuta a sopprimere i movimenti indesiderati, anche durante la guida fuoristrada.

Ulteriori caratteristiche di comfort, come tendine parasole sui finestrini laterali e posteriori, luci di lettura e uno schermo posteriore, sono incluse di serie. Un sistema di climatizzazione esclusivo della versione Executive VIP incorpora esclusive bocchette sul soffitto per fornire una piacevole brezza a tutto il corpo. Per il 2025, un caricabatterie wireless è ora incluso di serie nella parte anteriore.

Sistema Lexus Interface con touchscreen da 12,3 pollici
Un touchscreen standard ad alta definizione da 12,3 pollici, accompagnato da un display inferiore da 7,0 pollici, esclusivo della LX, fornisce controlli facili da usare e informazioni chiare al conducente e al passeggero anteriore. I loro schermi in vetro sono dotati di un rivestimento antiriflesso ad alta adesione che fornisce un display vibrante. Il funzionamento del menu è simile a quello di smartphone e tablet. Per una maggiore facilità d’uso da parte del conducente e del passeggero, un pulsante centrale situato sul bordo inferiore dello schermo consente l’accensione/spegnimento e il controllo del volume.

Le LX 600 e LX 700h del 2025 saranno assemblate nello stabilimento Toyota Auto Body di Yoshiwara, in Giappone, e saranno messe in vendita all’inizio del 2025. I prezzi saranno annunciati in un secondo momento.