I piloti di Air Canada accettano l’accordo, scongiurando così il rischio di sciopero

I piloti di Air Canada hanno dato il via libera a un accordo provvisorio con la compagnia aerea, fugando ogni timore di un futuro sciopero.

L’Associazione internazionale dei piloti di linea (ALPA) ha affermato che i membri hanno votato con il 67% di voti a favore della ratifica.

L’accordo garantisce ai 5.400 piloti della compagnia un aumento salariale cumulativo di quasi il 42% in quattro anni.

Questo aumento supera i guadagni significativi ottenuti lo scorso anno dai piloti delle tre maggiori compagnie aeree statunitensi, dove gli aumenti salariali variavano tra il 34% e il 40%, anche se partivano da un livello base inferiore.

Nonostante il forte aumento, il fatto che circa un terzo dei piloti abbia votato per respingere l’accordo rivela una divisione su questioni come gli orari di lavoro, la qualità della vita e un considerevole divario retributivo tra i nuovi assunti e l’equipaggio più esperto.

Ciò dimostra che c’è spazio per miglioramenti, ha affermato Charlene Hudy, che presiede il contingente Air Canada del sindacato. Attualmente c’è un contingente dei miei piloti che non è davvero d’accordo con me.

Non è una corrispondenza perfettaha detto ai giornalisti durante una teleconferenza.

Ciononostante, Hudy ha osservato che questo è il più grande contratto di lavoro negli 87 anni di storia dell’azienda, aggiungendo 1,9 miliardi di dollari di valore all’accordo precedente.

Abbiamo spinto Air Canada il più lontano possibile per trarne il massimo valore possibileha sostenuto.

Roadshow

Anche Air Canada ha accolto con favore l’approvazione dei piloti.

Questo è un accordo vantaggioso per tutti che vedrà i nostri piloti continuare ad essere i più pagati in Canada e godere dei miglioramenti richiesti nell’equilibrio tra lavoro e vita privataha affermato il presidente e amministratore delegato Michael Rousseau in una nota. Inoltre, l’accordo conferisce alla nostra azienda la flessibilità di cui ha bisogno, consentendole al tempo stesso di creare un quadro per la sua crescita futura e quella della sua rete.

L’accordo di principio, raggiunto a metà settembre dopo più di un anno di trattative, ha permesso di evitare uno sciopero che avrebbe portato alla cancellazione di 670 voli e avrebbe colpito 110.000 passeggeri al giorno.

Nelle ultime settimane, il sindacato ha organizzato road show per i membri sul potenziale accordo.

La signora Hudy ha avvertito i suoi colleghi durante un municipio virtuale il mese scorso che si sarebbe dimessa se avessero scelto di rifiutare l’accordo, alzando la posta in gioco mentre i piloti discutevano se accettare gli aumenti salariali o provare a negoziare un altro accordo. La stampa canadese ha ottenuto una copia della sua dichiarazione e ne ha confermato il contenuto con due piloti.

Maggiore potere negoziale

Una carenza globale di piloti, la volontà di mantenere le riserve e l’avvertimento del governo federale di non intervenire in caso di interruzione del lavoro hanno contribuito a conferire al sindacato un potere contrattuale maggiore di quello di cui aveva potuto disporre durante negoziati un decennio prima, ha affermato Jacques Roy, professore di gestione dei trasporti presso la business school HEC Montreal.

Probabilmente Air Canada ha pensato che sarebbe stato meglio concedere l’aumento e acquistare un po’ di tranquillità, una certa stabilità nelle sue operazioni, anche se ciò significa che i suoi costi operativi aumenteranno.ha detto.

Il precedente accordo prevedeva aumenti salariali del 2% annuo per un periodo di 10 anni.

Circa il 99% dei piloti aventi diritto ha votato nella consultazione, ha detto il sindacato.

Il contratto ha effetto immediato, è retroattivo a settembre 2023 e scadrà il 29 settembre 2027.

I piloti beneficeranno di un aumento salariale del 26% per lo scorso anno fiscale e di aumenti del 4% nel 2024, 2025 e 2026.

Secondo i nuovi e precedenti accordi, i piloti guadagnano molto meno durante i primi quattro anni con la compagnia prima di ricevere un notevole aumento di stipendio a partire dal quinto anno.

Aumento della tariffa oraria del 40%.

Alcuni dipendenti avevano esercitato pressioni per la completa eliminazione della cosiddetta disposizione dell’art tasso fissosecondo il quale i ricavi rimangono stabili indipendentemente dalla tipologia di aeromobili volati. (Di solito, gli stipendi aumentano con le dimensioni dell’aereo.) Tuttavia, l’accordo appena firmato ridurrebbe solo il periodo di quattro anni di salario inferiore a due anni, secondo una copia dell’accordo ottenuta da La Presse canadese.

Anche nel terzo e nel quarto anno gli stipendi sarebbero notevolmente inferiori rispetto al quinto anno. La tariffa oraria aumenta di quasi il 40% nel quinto anno, un aumento molto maggiore che in qualsiasi altro periodo, si legge nell’accordo.

Supponendo che i piloti lavorino circa 75 ore al mese – una base di riferimento comune nel settore, i nuovi assunti ora guadagneranno tra $ 75.700 e $ 134.000, rispetto a quasi $ 187.000 nel quinto anno e più di $ 367.000 per un capitano esperto che vola su un Boeing 777.

Con le recenti assunzioni, gli esperti affermano che più di un terzo dei circa 5.200 piloti attivi della compagnia potrebbero attualmente guadagnare stipendi entry-level. Molti di loro non hanno appena finito la scuola, ma arrivano ad Air Canada dopo una lunga carriera con altre compagnie aeree.