“Discriminazione indiretta”: secondo l’Unia la nuova idea di Ryanair è illegale

La settimana scorsa, in una conferenza stampa, Michael O’Leary, amministratore delegato del gruppo, ha annunciato che Ryanair eliminerà i banchi check-in negli aeroporti entro sei mesi.

«Vogliamo eliminare i controlli negli aeroporti così come abbiamo eliminato i contatori dei bagagli, dal 1 maggio stiamo lavorando affinché tutto avvenga tramite l’applicazione, nulla venga fatto sulla carta».ha spiegato ai colleghi dell’Irish Mirror.

Oggi i clienti Ryanair sono fortemente incoraggiati a effettuare il check-in online, tramite sito web o app. Ma chi non può, pagando 55 euro in più in aeroporto, potrà ottenere la carta d’imbarco o addirittura acquistare un biglietto aereo. Sportelli la cui gestione negli aeroporti è subappaltata da altre società per conto di Ryanair.

Ma in pratica, un simile cambiamento significherebbe che qualsiasi passeggero che non abbia uno smartphone non potrà salire a bordo di un volo Ryanair. “I clienti che desiderano un pezzo di carta sono lo stesso gruppo demografico che all’inizio non voleva adottare Internet, ma che sono stati i primi a spostarsi online per ottenere biglietti aerei più economici”ha lanciato Michael O’Leary nel suo stile, sulle colonne dell’Irish Mirror. “Sono stato riluttante a usare l’app perché ho paura di salire su un volo senza un pezzo di carta, ma funziona benissimo. E l’app ti dice da quale gate stai imbarcando o c’è un ritardo. “

Se Ryanair si basa al 100% su app, i passeggeri senza smartphone non dovrebbero essere bloccati al gate d’imbarco se hanno effettuato il check-in online.

Secondo Michael O’Leary, una procedura esiste già e consente ai viaggiatori, già registrati, di passare, anche se non possono presentare la loro “carta d’imbarco” digitale. “Lo facciamo a volte se il telefono di qualcuno non funziona per qualche motivo”ha aggiunto il capo di Ryanair.

La discriminazione secondo l’Unia

Ma questa novità non impedirà a tutta una serie di persone di viaggiare con Ryanair, in particolare gli anziani o chi, come la scrittrice Amélie Nothomb, ha scelto di non utilizzare lo smartphone?

Per L’Unia, il Centro interfederale per le pari opportunità, questo provvedimento previsto per il 2025 solleva degli interrogativi.

“Per L’Unia, ai sensi della legge, si tratta di una discriminazione indiretta sulla base dell’età e della disabilità, che colpisce le persone sprovviste di smartphone. E, in misura minore, si tratta di una discriminazione sulla base della ricchezza, perché le persone meno abbienti , che devono viaggiare per vedere la famiglia, per la quale Ryanair rappresenta un’opzione più economicaanalizza Anne Salmon dell’Unia. L’eliminazione di qualsiasi alternativa cartacea è sproporzionata e creerà problemi di autonomia”.

Questo caso, che potrebbe colpire gli utenti Ryanair nei prossimi mesi, ne ricorda un altro. La SNCB è già nel mirino dell’Unia e dell’associazione di difesa dei consumatori Testachats, per aver riservato biglietti di trasporto FLEX, a prezzi vantaggiosi, agli utenti dell’applicazione.

Anche altre formule, come la Multi Giovani (ex Go-Pass) o la Multi Standard, costano di più nella versione cartacea, anche se acquistate ai terminali. “Prima di tutto, non intraprendiamo mai azioni legali. Per la SNCB abbiamo per primi attirato l’attenzione dell’azienda pubblica su questa discriminazione”aggiunge Anne Salmon dell’Unia. “Abbiamo intimato alla SNCB di modificare la sua politica dei prezzi, ma la risposta è stata negativa. Abbiamo quindi incaricato i nostri avvocati di intraprendere un’azione legale.”

Ryanair sarà soggetta ad una procedura simile quando passerà all’app al 100%? Dovremo prima vedere se Michael O’Leary manterrà il suo discorso o se si tratta dell’ennesima trovata comunicativa. Ricordiamo che il capo emblematico aveva già annunciato, nel 2009, che Ryanair poteva addebitare un supplemento o una tariffa per l’accesso ai bagni dell’aereo alle persone in sovrappeso… Non era così.