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Quanto guadagna Michel-Edouard Leclerc, il boss bretone in pensione?

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Portavoce del marchio creato a Landerneau da suo padre e leader nel settore della grande distribuzione, Michel-Edouard Leclerc gode di uno status molto speciale. È il “boss più amato dai francesi”, anche se non ha più funzioni esecutive. Oggi fattura a E.Leclerc servizi di consulenza.

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Michel-Edouard Leclerc, 72 anni, ha lasciato diversi anni fa la presidenza dell’associazione che gestisce la strategia del marchio che porta il suo nome. Non ha mai gestito uno degli oltre 700 negozi di questo marchio che riunisce capi indipendenti.
Ma è considerato il capo dell’azienda leader nel settore della grande distribuzione, che controlla quasi un quarto del mercato francese.

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In effetti, il suo ruolo è più vicino a quello di un super portavoce del marchio Leclerc. Da decenni è onnipresente nei media, capace di argomentare su quasi tutti gli argomenti. Ma rimane molto più discreto riguardo alla sua remunerazione.

Mentre la direzione di Carrefour negli ultimi anni ha dovuto giustificare la retribuzione del suo capo Alexandre Bompard – 9 milioni di euro all’anno tutto compreso, secondo i sindacati, cifra smentita dalla direzione – di fronte alle critiche dei sindacati e non solo recentemente da parte degli azionisti, il reddito di Michel-Edouard Leclerc non è oggetto di controversia. Il suo marchio, non quotato in Borsa, non è soggetto alle stesse regole di trasparenza.

Il sistema di remunerazione di “MEL”, il suo soprannome nel settore, è delineato – in parte – nei conti depositati al tribunale commerciale di Parigi dalle piccole imprese che portano le sue iniziali.
MEL SDC (per strategia di sviluppo della comunicazione Michel-Edouard Leclerc, indica l’interessato), società la cui attività è “consulenza in strategia, comunicazione, immagine, marketing e pubbliche relazioni“, ha dichiarato un fatturato di circa 5,4 milioni di euro dal 2015, molto stabile come rilevato in aprile dalla rivista Challenges.
Fattura i servizi attraverso i quali Michel-Edouard Leclerc “jricopre il ruolo di influencer, unificatore, facilitatore della rete e ovviamente di rappresentante del brand presso le istituzioni, la stampa e il pubblico“, ha indicato in un messaggio all’AFP. La redditività dell’attività della MEL DSC è eccellente, poiché il risultato netto per il 2023 ammonta a 2,5 milioni di euro.

La maggior parte di questa somma è stata trasferita sotto forma di dividendo ad un’altra entità situata allo stesso indirizzo, MEL Usines. Quest’ultima ha versato essa stessa, negli ultimi due esercizi finanziari, al suo unico azionista, Michel-Edouard Leclerc, 1,5 milioni di euro di dividendi annuali.
Al 30 giugno 2023, MEL Usines disponeva anche di una comoda riserva di 13,66 milioni di euro, secondo la documentazione finanziaria depositata lo scorso febbraio presso la cancelleria del tribunale di commercio.
Si segnala inoltre che MEL Usines ha pagato un’altra filiale, MEL Compagnie des arts, “un conguaglio di 332.000 euro“. Quest’ultima società, che produce “vendita di stampe, libri e opere d’arte“, esegue anche”acquisizioni di opere d’arte“, finanziato”interamente tramite contributo in conto corrente“del socio unico.

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Michel-Edouard Leclerc è infatti un grande lettore e collezionista d’arte, in particolare di fumetti. Afferma di “investito in attività editoriali“per 10 anni”con il sostegno degli artisti“conosciuto”negli eventi sponsorizzati dagli spazi culturali E.LeclercLe vendite realizzate da MEL Compagnie des arts sono state pari a 276.000 euro tra luglio 2022 e giugno 2023 (+23% su un anno).

Una raccolta di fumetti e scatolette di sardine, ma né jet né barca

Il totale attivo di questa società è costituito da immobilizzazioni, mobili e da uno stock di libri, stampe e disegni“grandi artisti internazionali, precisa il manager.
Vendere il tutto potrebbe portare”circa dieci milioni di euro“, crede ancora Michel-Edouard Leclerc, che rivendica anche il patrimonio immobiliare”imponibile all’IFI per circa 5 milioni di euro“nel 2023”una raccolta di fumetti e scatolette di sardine” Di più “né jet né barche“, nonostante la sua passione per la vela.

(Con AFP)

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