BMW ha recentemente tenuto test stampa internazionali della nuovissima X3, che segna la quarta generazione del SUV di successo. Questo modello rivisitato presenta un design modernizzato, comfort e dotazioni di sicurezza ottimizzati, nonché un’ampia gamma di motori tra cui versioni benzina, diesel e ibride plug-in.
Dal suo lancio nel 2003, la BMW ha superato i suoi predecessori e ha consolidato la posizione della macchina tra i leader della categoria. Per raggiungere questo obiettivo, il team di ingegneri ha lavorato su diversi aspetti, a partire dalla silhouette della nuova X3, ridisegnata per adottare un look più sportivo con minigonne laterali muscolose, linea del tetto ribassata, passo allungato e sbalzi corti.
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Le dimensioni del veicolo sono aumentate, con una lunghezza aumentata di 34 mm e una larghezza di 29 mm rispetto alla versione precedente. Da notare che la BMW offre anche una versione con carrozzeria allungata, in particolare per il mercato cinese. Inoltre, sono di serie i cerchi in lega leggera da 18 pollici (19 pollici per la versione ibrida plug-in X3 30e xDrive), con optional fino a 21 pollici. L’allestimento M Sport e il pacchetto M Sport Pro aggiungono tocchi dinamici, in particolare con l’illuminazione della griglia “BMW Iconic Glow” e i freni M Sport con pinze rosse.
Interni moderni e connessi
Gli interni della nuova X3 si distinguono per un design pulito e moderno, con materiali di fascia alta, servizi digitali avanzati e dotazioni potenziate. Il fulcro è il pannello curvo che riunisce un cruscotto digitale da 12,3 pollici e un touchscreen da 14,9 pollici. Il sistema OS9, basato su Android, offre connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, oltre al controllo vocale Alexa. Inserti luminosi intorno alle bocchette dell’aria e alla consolle centrale aggiungono un tocco di modernità, mentre BMW punta sull’utilizzo di tessuti riciclati. Nella parte posteriore, i passeggeri beneficiano di un tetto fisso in vetro che offre molta luce, sedili comodi e spazio generoso con prese USB. Il bagagliaio offre un volume di 570 litri nella configurazione a cinque posti, ovvero 20 litri in più rispetto alla generazione precedente. Non male !
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Diversità di motori
Durante la nostra prova delle 20 versioni benzina xDrive e M50 della BMW e fiscale. Sebbene questa tecnologia non consenta la guida in modalità completamente elettrica (eccetto in manovra), supporta efficacemente il motore a quattro cilindri, soprattutto in città. Dotata di un motore 2.0 litri turbo da 190 cavalli e coadiuvata da un’unità elettrica da 18 cavalli, la X3 20 xDrive è particolarmente reattiva.
In autostrada, il motore gira dolcemente a 2.000 giri/min a 130 km/h, mentre la modalità Sport affina il suono del motore e rinforza le sospensioni per una migliore aderenza. La versione più sportiva, la M50 xDrive, dotata di un sei cilindri da 398 cavalli, passa da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi grazie alla trazione integrale intelligente BMW xDrive. Abbastanza per offrire sensazioni solide al volante. A ciò si aggiunge una sospensione controllata che garantisce una guida confortevole e un’ottima trazione.
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Con questa quarta generazione, BMW spinge ulteriormente i limiti della X3, combinando design elegante, tecnologie all’avanguardia e prestazioni elevate. Che si tratti di motori diversificati o di equipaggiamenti premium, la nuova X3 ha tutto ciò di cui ha bisogno per attirare gli appassionati del genere e rafforzare così il suo status di best-seller. Adattato alle tendenze attuali con versioni ibride e presto elettriche, è pienamente in linea con la strategia di mobilità sostenibile di BMW, pur rimanendo fedele al DNA sportivo del marchio. La nuova X3 sarà presto disponibile nelle concessionarie BMW. Dovrebbe ovviamente essere presto disponibile nel Regno, compreso il Marocco, nella versione diesel 20d xDrive da 197 cavalli.
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