Prezzi troppo vicini a quelli della Renault Captur o della Peugeot 2008 – Il mio blog
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Prezzi troppo vicini a quelli della Renault Captur o della Peugeot 2008 – Il mio blog

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WEEKEND CAR TEST – Il restyling passa inosservato. Non importa! Questo piccolo SUV Skoda è abitabile, razionale, piacevole da guidare. Un bel numero, nonostante un interno austero. Senza grandi difetti. Il problema: Skoda fa pagare prezzi che non hanno nulla a che vedere con i prezzi scontati di una volta.

Facelift? In Skoda, i ritocchi sono sempre discreti. Apparsa nel 2019, questa piccola concorrente della Renault Captur e delle sue cugine Volkswagen T-Cross o Seat Arona, non ne aveva bisogno. È infatti il ​​SUV più venduto del marchio ceco. Tuttavia, non ha nulla di speciale. Nessun ibrido nel programma, nemmeno elettrico. Quanto al diesel, è stato dimenticato, mentre esisteva all'inizio della sua carriera. La Kamiq non innova in alcun modo e la sua carrozzeria saggia, anche rivista, passa inosservata. Anche se la sua griglia è l'unica nota di originalità con le sue luci in una disposizione insolita.

E allora? Il successo di questo modello dimostra che i clienti non vogliono necessariamente rivoluzioni tecnologiche o bling-bling. Ciò che rende forte questo Kamiq è la sua discrezione, la sua funzionalità saggia, il suo rigore di progettazione e produzione senza fronzoli.

Ergonomia semplice, ma che tristezza!

Non ci voltiamo quando passiamo. Ma le linee razionali sono equilibrate e armoniose. L'interno è altrettanto pulito, ordinato, pratico. Con una qualità delle finiture superiore alla media del segmento. L'ergonomia è piuttosto riuscita. Apprezziamo un certo numero di pulsanti pratici, come quelli ai piedi del selettore del cambio che consentono di disattivare gli aiuti al parcheggio – purtroppo impossibili da eliminare in retromarcia – o di tagliare il Arresto e ripartenza.

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq Credito: Skoda

La leva del cambio full-size è carina. Un movimento e sei in modalità Sport. Un movimento verso destra e sei in modalità 100% manuale. Pratica, molto più della micro-leva di design e poco funzionale dei modelli superiori. I sedili sono duri ma sostengono bene il corpo. Il bracciolo centrale è regolabile in lunghezza, ma non in altezza. Questa Skoda Kamiq ospita gli adulti dietro, con spazio per le ginocchia e sotto il tetto. Il bagagliaio è nella media del segmento. Insomma, niente di cui lamentarsi… Tranne l'atmosfera uniforme[…]

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