BMW CE 04: il maxi-scooter elettrico è davvero senza concorrenza?

Successore del C-Evolution, il BMW CE 04 supera le vendite di 125 scooter elettrici in Francia. Il maxi-scooter tedesco è senza concorrenza? Facciamo il punto sulle migliori alternative!

Aspetto fantastico e caratteristiche eccezionali. Apparsa sul mercato all’inizio del 2022, la BMW CE 04 ha subito trovato il suo pubblico. Va detto che il successore del C-Evolution non è privo di risorse. Disponibile in due motorizzazioni, con e senza patente moto, lo scooter elettrico sviluppa fino a 23 kW di potenza di picco nella sua configurazione 125 (L3e) e dispone di una batteria da 8,9 kWh che consente fino a 130 km nel ciclo WMTC. L’asticella è molto alta e non nascondiamo che sarà difficile trovare sul mercato una macchina con prestazioni equivalenti. Tuttavia, alcuni modelli riescono ad avvicinarsi. Ecco i nostri primi tre!

Raggio 7.7

Senza essere futuristico come il modello BMW, lo scooter elettrico Ray 7.7 si distingue per le sue linee particolarmente lavorate che gli conferiscono una personalità propria. Cosa decidere con molti cloni cinesi.

Dal lato tecnico, lo scooter ha un motore elettrico remoto in grado di sviluppare 10,7 kW di potenza nominale e fino a 17,5 kW di picco, ovvero da 15 a 23 cavalli. La coppia alla ruota posteriore raggiunge i 290 Nm. Abbastanza per raggiungere senza problemi i 125 km/h.

A livello di batteria, la capacità è simile a quella dello scooter elettrico BMW: 7,7 kWh contro gli 8,9 kWh del CE-04. L’autonomia è data per 150 km in ciclo combinato, associando città e autostrada.

Curiosità: il Ray 7.7 può integrare un caricatore di bordo da 3,3 kW (1,8 kW sulla versione base), riducendo il tempo di ricarica a meno di 3 ore. Un’opzione purtroppo riservata alla finitura premium di fascia alta. Fatturato a quasi 12.000 euro, questo costa 2.000 euro in più rispetto alla versione base, offerta a meno di 10.000 euro.

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BMW CE 04 contro Ray 7.7

Nerva EXE

Appena arrivato sul mercato francese, il marchio spagnolo Nerva propone l’EXE, uno scooter GT elettrico made in China. Se chiaramente non brilla per il suo design non specificato, la sua scheda tecnica è piuttosto interessante.

Sviluppando fino a 12 kW di potenza massima, la Nerva EXE annuncia 125 km/h di velocità massima per uno scatto da 0 a 90 km/h in 10,5 secondi. È alimentato da due batterie fisse che forniscono una capacità energetica di 5,76 Wh, l’autonomia massima è data da 115 a 150 km a seconda della modalità di guida scelta.

Dal punto di vista del prezzo, questo EXE è chiaramente più economico dello scooter tedesco. Escludendo premium e bonus monopattino elettrico, viene fatturato a 7.940 euro nella sua versione base. Gli utenti hanno anche la possibilità di optare per una soluzione con noleggio della batteria che, per un costo mensile di circa cinquanta euro, fa scendere il prezzo base a 5.140 euro.

BMW CE 04 contro Nerva EXE

Sella MO 125 Performance

Una versione ribattezzata della Silence S01+, la Seat Mo 125 Performance è disponibile dall’inizio del 2023 sul mercato francese. Se rimane più compatto del BMW CE-04, lo scooter Seat non deve vergognarsi delle sue prestazioni. Dotato di una modalità “boost” che consente di aumentare temporaneamente la sua velocità a 105 km/h, è alimentato da un motore da 11,5 kW.

Punto interessante: la sua batteria è rimovibile e può essere rimossa dallo scooter tramite un ingegnoso dispositivo su ruote. Accumulando 5,6 kWh, la sua capacità rimane inferiore a quella dello scooter BMW. Ma poiché la potenza è meno importante, l’autonomia è paragonabile: fino a 133 km in ciclo omologato. Per quanto riguarda la ricarica, chiaramente non è il più veloce. Il produttore annuncia da 5 a 6 ore per una ricarica completa.

Progettato su una solida base tecnica, il Seat Mo 125 Performance pesa 152 chili con la sua batteria. In termini di prezzi, la macchina viene visualizzata a 8.900 € bonus ecologico escluso. Curiosità: Seat propone anche offerte di noleggio a partire da 147€/mese.

Chi ha meno fretta può optare anche per la versione base 125. Addebitato a € 7.125 bonus esclusi, è tuttavia meno veloce con una potenza di picco limitata a 9 kW e una velocità massima limitata a 95 km/h.

BMW CE-04 Sedile MB 125 Performance