Il Ministero del Commercio respinge i commenti dell’UE sull’indagine cinese anti-sovvenzioni sui veicoli elettrici

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Il Ministero del Commercio ha affermato che “la Cina ha espresso la sua forte opposizione all’indagine attraverso vari canali dall’ottobre 2023 e ha sempre sostenuto la gestione degli attriti economici e commerciali attraverso il dialogo e la consultazione per mantenere la relazione globale strategica tra Cina ed Europa”.

L’ambasciatore dell’UE in Cina, Jorge Toledo, ha dichiarato domenica che l’UE ha cercato per mesi di dialogare con la Cina sull’imposizione di tariffe sui veicoli elettrici cinesi, ma che la Cina non solo di recente ha cercato di avviare le discussioni. “Questo è falso”, ha sostenuto il portavoce.

Il Ministero del Commercio ha affermato che dopo che la Commissione europea (CE) ha aperto ufficialmente un caso, il ministro cinese del Commercio Wang Wentao ha inviato una lettera al vicepresidente esecutivo della Commissione europea Valdis Dombrovskis il 24 ottobre 2023, esprimendo la speranza di risolvere la questione attraverso il dialogo e la negoziazione. .

Il 13 novembre 2023, Wang ha inviato un’altra lettera alla parte europea offrendo suggerimenti per la negoziazione.

Nel febbraio 2024, Wang ha incontrato faccia a faccia Dombrovskis alla 13a conferenza ministeriale dell’Organizzazione mondiale del commercio (OMC) e ha proposto dialogo e negoziati con la parte europea.

Il 19 maggio 2024, Wang ha ribadito la sua speranza nel dialogo e nella negoziazione per risolvere la questione in una lettera alla parte europea.

Inoltre, gli esperti tecnici cinesi hanno inviato segnali alla parte europea riguardo a ispezioni in loco, udienze e altri canali sin dall’apertura del caso, esprimendo la volontà di risolvere gli attriti commerciali attraverso il dialogo e la negoziazione.

Il 12 giugno, il giorno in cui è stata annunciata la sentenza pregiudiziale, Dombrovskis ha risposto al signor Wang in una lettera, esprimendo la speranza che le due parti rafforzassero il dialogo per risolvere la questione.

Il 22 giugno, il signor Wang ha tenuto una videoconferenza con il signor Dombrovskis e hanno deciso di avviare i negoziati sull’indagine anti-sovvenzioni dell’UE sui veicoli elettrici cinesi.

Successivamente, il 23 giugno, la Cina ha inviato un gruppo di lavoro in Europa per i negoziati e diversi cicli di consultazioni tecniche si sono svolti simultaneamente tramite videoconferenza.

Il Ministero del Commercio ha assicurato che “la Cina ha mostrato la massima sincerità e spera che la parte europea la affronti a metà strada, dimostri sincerità e porti avanti il ​​processo negoziale per raggiungere una soluzione reciprocamente accettabile il più rapidamente possibile”.

“La Cina ha sempre creduto che le misure protezionistiche commerciali non favorissero lo sviluppo delle industrie verdi globali e la cooperazione nel settore automobilistico. Dovrebbero essere compiuti sforzi per aderire al dialogo e alla cooperazione per promuovere la trasformazione economica verde, piuttosto che creare divisioni e interrompere le catene industriali e di fornitura globali”, secondo il Ministero del Commercio.

“La Cina si oppone fermamente a qualsiasi unilateralismo e protezionismo che politicizzi e utilizzi come armi le questioni economiche e commerciali, e adotterà tutte le misure necessarie per difendere i propri interessi da qualsiasi abuso di regole e repressione da parte della Cina”, ha aggiunto il Ministero del Commercio.

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