Presentata in maniera un po’ sommaria, la situazione potrebbe non sembrare poi così drammatica. Pagato per non fare nulla, pensa! «Sì, si potrebbe pensare che sia una vacanza… Forse di un mese, ma la situazione è soprattutto molto ansiogena per chi vuole lasciare Ryanair, senza contare che ci sarà anche una notevole perdita di stipendio», spiega Damien Mourgues.
Lo steward e delegato sindacale SNPNC-FO (Sindacato nazionale del personale di volo commerciale), è uno dei quattordici dipendenti, piloti ed equipaggi di cabina, della Ryanair di Bordeaux, rimasti sul pavimento dopo la partenza della compagnia aerea low cost da all'aeroporto, il 27 ottobre. “La compagnia si rifiuta di licenziarci, non vogliamo dimetterci e rimaniamo senza attività, in una sorta di purgatorio, in attesa di sapere cosa diventeremo”, dice Damien Mourgues, che ritiene che Ryanair “sta lasciando marcire la compagnia” .” situazione. »
“L’azienda non ci ha ascoltato”
Il 14 maggio Ryanair ha annunciato che chiuderà la sua base aerea di Bordeaux a novembre dopo “il fallimento delle trattative con l'aeroporto di Bordeaux sull'estensione dei servizi low cost di Ryanair”. I tre aerei basati sulla pista di Mérignac, e i cento posti di lavoro che ne derivavano, dovevano essere distribuiti “in basi meno costose situate altrove nella vasta rete” del gruppo.
“Il Comitato Economico e Sociale (CSE) di Malta Air [filiale qui fournit du personnel navigant et des pilotes à Ryanair] è stato informato di questo progetto che poteva avere conseguenze sull'occupazione, al quale abbiamo risposto che sarebbe stato quindi necessario predisporre un piano di tutela del lavoro (PSE)”, spiega il delegato sindacale. “L’azienda non ci ha ascoltato e ha chiesto ai dipendenti di esprimere le loro preferenze riguardo ad una base alternativa, cosa che la maggior parte ha fatto, e poi ha offerto loro il trasferimento”, continua. Soltanto, tra loro, quattordici dipendenti hanno rifiutato questa proposta di trasferimento, in particolare perché ormai si stabiliscono a Bordeaux, con le loro famiglie.
Verso il licenziamento collettivo?
Il CSE ha citato Malta Air davanti al giudice del tribunale di Bordeaux, accusandola di mancanza di informazioni e di assenza di un piano di tutela dell'occupazione (PSE). In un'ordinanza emessa il 4 novembre, il giudice ha stabilito che “poiché più di 10 dipendenti” avevano rifiutato la proposta di trasferimento loro avanzata, Malta Air ha dovuto convocare il CSE in vista di una procedura di licenziamento collettivo. L'Ispettorato del Lavoro aveva ordinato alla compagnia, alla fine di agosto, di ottemperare a questi obblighi ma questa richiesta scritta è rimasta “senza effetto”, indica il giudice che questa volta condanna Malta Air a farlo.
“Ma da allora non è successo nulla, la società ci ha messo a riposo permanente”, lamenta Damien Mourgues. E se i nostri stipendi sono ben pagati, dobbiamo capire che la nostra remunerazione ora viene ridotta dell’intera parte variabile, costituita dai bonus di volo. Ciò rappresenta una carenza significativa. » Contattato da 20 minutiRyanair non ci aveva ancora risposto lunedì pomeriggio.
