OSLO | Con l’aumento della domanda di energia verde, Alimentation Couche-Tard desidera trarre ispirazione dalla sua cultura norvegese per installare la sua rete di terminali elettrici in Quebec.
“Vediamo la necessità di una ricarica rapida nei nostri siti, dove vediamo dinamiche simili a quelle dei carburanti”, afferma il responsabile delle comunicazioni senior di Couche-Tard, Amine Ndamama.
“Come azienda del settore minimarket, beneficiamo già di punti di forza come posizioni strategiche e un’infrastruttura operativa consolidata”.
Alimentation Couche-Tard ha lanciato la sua prima stazione di ricarica per veicoli elettrici a Oslo nel novembre 2011. L’aumento vertiginoso del numero di veicoli elettrici (EV) sulle strade norvegesi ha costretto il settore privato, associato ai combustibili fossili, ad adattarsi rapidamente. Così, nel 2018, la multinazionale del Quebec ha lanciato il suo laboratorio di veicoli elettrici in Norvegia.
“Abbiamo compreso l’importanza di creare un team dedicato per innovare, testare e apprendere”, afferma Ndamama.
L’azienda ammette che la trasformazione comporta costi elevati e sfide tecniche.
Cita gli aggiornamenti della rete elettrica, la formazione dei dipendenti, la sensibilizzazione dei clienti e poi la compatibilità delle stazioni con diversi modelli di veicoli elettrici.
Alimentation Couche-Tard ha sviluppato diversi progetti in Norvegia per soddisfare la domanda di elettricità.
Cerchio fotografico K
Settore privato
Come in Quebec, le imprese hanno accesso a programmi di sussidi per le stazioni di ricarica.
Oggi, le loro stazioni di ricarica sono ovunque presso le stazioni banner Circle K.
Stessa cosa per i loro concorrenti Shell ed Esso (vedi immagini). In Norvegia esistono attualmente 9.000 terminali veloci in tutto il Paese, molti dei quali gestiti dal settore privato.
SHELL e l’Associazione norvegese dei veicoli elettrici
Anche i concorrenti di Couche-Tard, come SHELL, hanno investito in una rete di ricarica in Norvegia.
Foto Nicolas Lachance
“Ci concentriamo sul miglioramento dell’esperienza del cliente rendendo la ricarica il più semplice e conveniente possibile”, afferma Amine Ndamama di Couche-Tard.
“Il nostro investimento riflette la nostra ambizione di costruire una posizione di leadership nel mercato della ricarica di veicoli elettrici in Europa e diventare la destinazione di ricarica preferita per i nostri clienti”.
Offerta alimentare
Per il suo sviluppo in Nord America e Quebec, Couche-Tard rileva “differenze regionali”, ma ritiene che molti degli insegnamenti appresi dallo schieramento europeo si applichino anche qui.
Nel mercato norvegese, comfort, servizi e offerte di cibo durante la ricarica influenzano sempre più le scelte dei consumatori, afferma Ndamama.
Alimentation Couche-Tard offre un’offerta gastronomica variegata nel suo Circle Ks in Norvegia. Mentre ricaricano il loro veicolo, i consumatori possono, ad esempio, concedersi hot dog e hamburger.
Foto Nicolas Lachance
I conducenti di veicoli elettrici preferiscono anche una ricarica semplice e affidabile supportata da marchi riconosciuti, afferma l’azienda, aggiungendo che l’aggiunta di comode soluzioni di pagamento con Apple Pay e Google Pay migliora l’esperienza dell’utente.
Strutture Couche-Tard
- 3.000 terminali veloci installati in Europa, compresi punti di assistenza per camion elettrici.
- Espansione in Nord America, con un obiettivo di 200 siti e 677 terminali attualmente in servizio.
