Impalcato del ponte del Quebec: il governo federale pensa all’acciaio e all’alluminio

Il governo federale, nuovo proprietario del ponte del Quebec, sta valutando la possibilità di integrare l’acciaio o l’alluminio nella progettazione del nuovo impalcato stradale. La proposta iniziale del Quebec, che prevedeva un ponte in cemento e più pesante dell’attuale, è stata respinta.

Non possiamo rendere più pesante il ponte del Quebec Bridge del 30%ha dichiarato venerdì il ministro federale dei Servizi pubblici e degli Appalti, Jean-Yves Duclos, durante una conferenza stampa.

La nuova configurazione dell’impalcato proposta dal Ministero dei Trasporti del Quebec, realizzato in cemento, supererebbe la capacità portante della struttura secolare, sostiene il governo federale.

Ottawa ricorda che al peso dell’impalcato bisogna aggiungere quello delle impalcature che dovranno essere erette per realizzare i grandi lavori di riparazione del ponte del Quebec, stimati in 1 miliardo di dollari in 25 anni.

Sappiamo che la leggerezza del ponte del Quebec è importante, tra l’altro per l’eventuale passaggio di veicoli pesanti, potrebbe essere per un servizio veloce con l’autobus (SRB), con il tram, per ogni genere di cosespiega il ministro Duclos.

In quest’ottica, la strada da percorrere è l’alluminio o l’acciaio per la costruzione dell’impalcato, piuttosto che il cemento più durevole, altrettanto resistente e soprattutto più leggerodice.

Verrà creato un comitato per riunire gli ingegneri dei governi federale e provinciale.

Secondo l’accordo tra il governo provinciale e quello federale per l’utilizzo del ponte, l’impalcato stradale ricade sotto la giurisdizione del Quebec e la struttura sotto la giurisdizione di Ottawa.

Il Quebec assicura la collaborazione con Ottawa

Via e-mail, il Ministero dei trasporti e della mobilità sostenibile del Quebec (MTMD) lo conferma analizza sempre le richieste del nuovo proprietario del ponte.

L’MTMD specifica che la pianificazione per la sostituzione dell’impalcato stradale è stata avviata mentre la Canadian National (CN) possedeva ancora la struttura.

Il Ministero aveva ottenuto tutte le autorizzazioni necessarie per proseguire il lavoro di pianificazione del progettolo assicuro.

Tra le ragioni che giustificano la proposta di grembiule del governo del Quebec, la MTMD cita la facilità di costruzione e prefabbricazione, nonché l’esperienza dei fornitori e degli appaltatori in archivio.

Ricordiamo che il governo del Canada ha scelto di acquistare il ponte del Quebec CN la primavera scorsa.

Con informazioni di Olivier Lemieux.