L'accordo sugli aumenti salariali medi del 2,2% alla SNCF nel 2025 è stato convalidato dopo la firma di due sindacati, ha annunciato la direzione della compagnia ferroviaria la sera di venerdì 29 novembre. Aveva proposto tale aumento il 20 novembre, ma aveva condizionato l'applicazione di alcune misure alla firma dell'accordo da parte di almeno due delle quattro organizzazioni rappresentative.
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Tali incrementi comprendono avanzamenti di anzianità e incrementi individuali pari all'1,7%, mentre l'incremento salariale complessivo sarà pari allo 0,5%. Verrà incrementato di 15 euro al mese anche il bonus lavoro per i ferrovieri. La SNCF aveva anche annunciato che manterrà il suo impegno a non avere salari inferiori al salario minimo, aumentato del 10%, a condizione che due organizzazioni firmino l'accordo. Altrimenti l'unico impegno mantenuto sarebbe quello sui salari bassi, facendo sparire l'aumento dello 0,5%. I sindacati avevano tempo fino a venerdì per rispondere.
Tuttavia, l'UNSA-Ferroviaire (secondo sindacato del gruppo) e il CFDT-Cheminots (quarto) hanno siglato l'accordo, spiega la direzione in un comunicato inviato all'Agence France-Presse. L'UNSA-Ferroviaire (22,1% dei voti alle ultime elezioni professionali) e il CFDT-Cheminots, piuttosto riformisti, non sono in maggioranza, quest'ultimo sindacato ha raccolto il 15,94% dei voti nelle ultime elezioni.
Proteggere il potere d'acquisto
Questo fascicolo di trattative annuali obbligatorie (NAO) è a priori distinto da quello dello smantellamento di Fret SNCF e delle condizioni di apertura alla concorrenza, due motivi di discordia con la direzione che hanno portato tutti i sindacati dell'azienda a indire uno sciopero dei ferrovieri da 11 dicembre.
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La direzione della SNCF, afferma “consapevole delle aspettative dei dipendenti (…)applicheranno pertanto, nel loro interesse, tutte le misure proposte, compreso l'aumento medio del 2,2%. stipendi, ha confermato.
L'aumento medio sarà di 0,7 punti percentuali sopra l'inflazione, prevista all'1,5% secondo la Banque de France. “Questo è il quarto anno [d’affilée] quello stipendio aumenta (…) proteggere il potere d'acquisto dei ferrovieri essendo superiore all'inflazione »hanno sostenuto i dirigenti della SNCF. “Questo accordo NAO è reso possibile dai buoni risultati del gruppo SNCF, che sono stati positivi per sei semestri consecutivi. Non avrà alcun impatto su contribuenti e viaggiatori”ha aggiunto.
“Non all'altezza”
SUD-Rail (terzo sindacato del gruppo) ha giudicato questo accordo “non all'altezza”. Il testo non è stato siglato nemmeno dalla CGT-Cheminots, la prima organizzazione sindacale dell'azienda. L'UNSA-Ferroviaire ha difeso la sua firma stimando in un volantino che la sua posizione lo consentiva “per evitare uno scenario di congelamento totale degli stipendi” e di “garantire l’attuazione di tutte le misure negoziate”.
“Abbiamo posto fine a questo periodo di alta inflazione che si è manifestata in un aumento dei salari del 17% a fronte di un’inflazione che si attestava al 13%” tra il 2022 e il 2024, la direzione ha richiamato il 20 novembre.
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Questi significativi aumenti salariali, dopo anni di congelamento, hanno permesso di aumentare gli stipendi più bassi del gruppo, che sono ora al livello del salario minimo più il 10% minimo, ovvero 1.580 euro netti. La direzione della SNCF ha deciso di non tenere più queste trattative salariali nel mese di novembre. Dal prossimo anno si svolgeranno alla fine del primo trimestre, subito dopo la pubblicazione dei risultati annuali della società.
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