Questa settimana la Nigeria è stata testimone di un incidente presso la megaraffineria di Dangote. Un incendio controllato è scoppiato nell’impianto di trattamento dei rifiuti, situato vicino a Lagos. Questo evento ha sollevato dubbi sul programma di produzione di questa installazione titanica. Sebbene l’incidente sia stato descritto come di lieve entità e non abbia causato feriti, ha sollevato preoccupazioni su possibili ritardi nella produzione di benzina, originariamente prevista per metà luglio.
Un video virale mostrava una fitta nuvola di fumo che si alzava sopra la raffineria. Ciò dimostra la portata dell’incidente.
Sfide di approvvigionamento e concorrenza sleale
La megaraffineria di Dangote da 20 miliardi di dollari deve affrontare importanti sfide di approvvigionamento. La Nigerian National Oil Company (NNPC) fatica a fornire i 300.000 barili di petrolio greggio al giorno necessari al corretto funzionamento dell’impianto. Di conseguenza, il gruppo Dangote si è rivolto alle compagnie petrolifere internazionali, accusate di praticare prezzi proibitivi.
Questa situazione ha costretto Dangote a ridurre la produzione e ad importare greggio dagli Stati Uniti. Il vicepresidente di Dangote ha anche accusato le autorità nigeriane di consentire l’importazione di diesel di scarsa qualità. Questa concorrenza sleale spinge il gruppo ad esportare gran parte della sua produzione.
Promesse e realtà della produzione
All’inizio di quest’anno, la raffineria situata a Ibeju-Lekki ha iniziato a produrre diesel e carburante per aerei. Ciò ha contribuito a un leggero calo dei prezzi del diesel in Nigeria. Tuttavia, Aliko Dangote, l’uomo più ricco dell’Africa, ha promesso di far uscire la Nigeria dalla ricorrente carenza di carburante. Si impegna a produrre 650.000 barili di prodotti raffinati, coprendo così il fabbisogno di carburante del paese e consentendo anche l’esportazione di un’eccedenza. Nonostante queste promesse, rimangono molte domande sulla capacità della raffineria di raggiungere i propri obiettivi di produzione.
Leggi anche: Cause e conseguenze dell’inflazione galoppante in Nigeria
Un’inaugurazione simbolica, ma controversa
La raffineria di Dangote è stata inaugurata il 22 maggio 2023 dal presidente uscente della Nigeria, Muhammadu Buhari, alla presenza di numerose personalità politiche regionali. Questa inaugurazione, vista come un regalo d’addio di Buhari alla Nigeria, è stata forse anticipata per permettergli di associare il suo nome a questo colossale progetto.
Era assente il presidente eletto Bola Tinubu, rappresentato dal suo vicepresidente. Aliko Dangote ha colto l’occasione per ribadire le sue promesse di trasformare il settore energetico nigeriano. Tuttavia, gli analisti esprimono riserve sull’equilibrio degli accordi tra Dangote e NNPC.
L’impatto economico e regionale della raffineria
La raffineria di Dangote, con una capacità produttiva di 650.000 barili al giorno, rappresenta una risorsa importante per l’economia nigeriana e della regione. Se riuscisse a superare le sfide attuali, potrebbe non solo soddisfare il fabbisogno di carburante della Nigeria, ma anche diventare un attore chiave nel mercato internazionale. Tuttavia, gli ostacoli logistici e le tensioni con i fornitori di petrolio greggio rimangono sfide significative da superare affinché questo ambizioso progetto possa mantenere tutte le sue promesse.
