Finalmente la fine del tunnel per le vendite di auto elettriche? In ogni caso, nell’ottobre 2024 ricominceranno a salire dopo diverse settimane di calo. Da parte loro, i veicoli ibridi sono attualmente molto richiesti.
Le auto elettriche tornano a vendere
Nonostante un aumento del +2,4% delle immatricolazioni in Europa nell'ottobre 2024, l'e vendite di nuove auto elettriche faticano a convincere in diversi grandi mercati come Germania, Francia e Italia. In questi paesi, il costo elevato dei modelli elettrici, combinato con una rete di ricarica insufficiente, ne sta rallentando l’adozione da parte dei consumatori. Al contrario, paesi come i Paesi Bassi e il Belgio mantengono la loro leadership. Inoltre, il Regno Unito ha registrato un aumento impressionante del +24,5% nelle immatricolazioni elettriche nell'ottobre 2024. Nonostante tutto, i risultati sono piuttosto positivi dopo diverse settimane complicate.
A livello globale, Le vendite di ottobre hanno raggiunto il record, con 1,7 milioni di auto elettriche vendute, due terzi delle quali in Cinasecondo le aziende specializzate. Tuttavia, in Europa, Tesla ha visto le sue vendite diminuire del 21%, a causa della riduzione dei sussidi.
Gli ibridi sono un successo
Nel complesso, il mercato dei veicoli nuovi in Europa mostra un leggero miglioramento nell’ottobre 2024, con un aumento dell’1,1% nelle immatricolazioni, secondo l’Associazione dei costruttori europei di automobili (ACEA). A dominare questa ripresa sono i modelli ibridi, che crescono in un anno del +17,5%, e si affermano come la motorizzazione più venduta per il secondo mese consecutivo. Con un terzo della quota di mercato, gli ibridi ora superano i veicoli a benzina e diesel, in calo rispettivamente del -6,8% e del -7,6%.
Produttori come Toyota e Renault stanno approfittando di questa dinamica favorevole, grazie ai popolari modelli ibridi. Questi veicoli, che combinano un motore a combustione e un motore elettrico, affascinano per il loro compromesso tra prestazioni ed economia. Nonostante questi segnali positivi, il mercato europeo rimane a un livello storicamente basso nel 2024con appena 8,9 milioni di vetture immatricolate da inizio anno (+0,7% su un anno).
