Questo annuncio costituisce una nuova illustrazione delle difficoltà del settore automobilistico. Il produttore americano Ford ha annunciato mercoledì 20 novembre 4.000 nuovi tagli di posti di lavoro in Europa entro la fine del 2027, principalmente in Germania e nel Regno Unito.
“L'azienda ha subito perdite significative negli ultimi anni e il passaggio del settore ai veicoli elettrici e alla nuova concorrenza è stato molto dannoso”ha affermato il gruppo in un comunicato stampa. Le vendite di auto elettriche rallentano da un anno in Europa mentre crescono i piani sociali tra i produttori e i fornitori di automobili, colpiti anche dalla crescente concorrenza cinese.
Il piano annunciato da Ford rappresenta il 14% della forza lavoro del gruppo in Europa. Di queste cancellazioni, 2.900 dovrebbero riguardare la Germania, 800 il Regno Unito e 300 il resto d'Europa, ha annunciato all'Agence France-Presse un portavoce di Ford, che impiega 174.000 persone, di cui 28.000 in Europa.
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L'economia tedesca è stata particolarmente colpita
Questo annuncio si aggiunge ai tagli di 3.800 posti annunciati nel 2023 nel Vecchio Continente. Il produttore, che è stato uno dei pilastri dell'industria automobilistica europea, ha visto le sue quote di mercato crollare negli ultimi vent'anni e rappresentava il 4,4% delle vendite di auto nuove nel 2023 a livello mondiale, molto indietro rispetto a Volkswagen (6%) e Toyota (10,7%). ).
Ford ha affermato di essersi rivolta al governo tedesco per richiedere investimenti pubblici anche nelle infrastrutture di ricarica “incentivi significativi per aiutare i consumatori a passare ai veicoli elettrici”mentre la Germania ha abolito il bonus ambientale per l'acquisto di auto elettriche nel 2023.
L'economia tedesca, di cui l'industria automobilistica costituisce uno dei pilastri, è particolarmente colpita dalle difficoltà del settore. Volkswagen, ammiraglia nazionale e maggiore produttore europeo, sta attraversando una crisi senza precedenti e sta attualmente negoziando un importante piano di risparmi che potrebbe portare a migliaia di licenziamenti o addirittura alla chiusura di fabbriche.
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