Questo calo fa seguito alle difficoltà nella consegna di aerei e nella divisione spaziale che hanno costretto Airbus ad abbassare le sue prospettive finanziarie per il 2024.
Il produttore europeo di aeromobili Airbus è crollato di quasi il 9% nelle prime negoziazioni di martedì alla Borsa di Parigi, dopo aver segnalato difficoltà per le consegne di aerei e la sua divisione spaziale che l’hanno costretta ad abbassare le sue prospettive finanziarie per il 2024 Airbus, la sesta azienda più grande nel CAC 40. dove lunedì valeva più di 115 miliardi di euro, ha perso intorno alle 7:30 GMT a 135,42 euro, in un mercato in ribasso dello 0,52%.
In apertura, il titolo è crollato di oltre il 9%, il peggior calo da marzo 2022, che ha cancellato tutti i guadagni dall’inizio dell’anno. Ha trascinato al ribasso anche il produttore di motori Safran, che ha perso più del 4%. Il produttore europeo di aerei ha dichiarato lunedì sera che non sarà in grado di rispettare la tabella di marcia fissata all’inizio dell’anno: prevede di consegnare solo 770 aerei, rispetto agli 800 precedentemente annunciati, a causa delle persistenti difficoltà nella sua catena di fornitori.
Ha inoltre annunciato un nuovo accantonamento di 900 milioni di euro nel primo semestre, collegato a “alcuni programmi di telecomunicazioni spaziali, navigazione e osservazione”. Tutto ciò ridurrà i suoi profitti: Airbus, che prevede un utile operativo rettificato per il 2024 incluso “tra 6,5 e 7,0 miliardi di euro”prevede solo 5,5 miliardi di euro.
“Questo avvertimento” è sorprendente, sottolineano gli analisti della Deutsche Bank, che non consigliano più l’acquisto del titolo. “La polvere deve depositarsi prima che possiamo ottenere di nuovo un risultato positivo”. Airbus “si trova ad affrontare più sfide del previsto”, riassume Chloe Lemarie, analista di Jefferies. L’annuncio è un “vento contrario” ha “la credibilità del management nel mercato spaziale”spiegano in una nota gli analisti di RBC.
Leggi anche“La documentazione è falsificata”: indagine sulla provenienza del titanio cinese utilizzato da Boeing e Airbus
Nel settore spaziale, il produttore aveva già dovuto spendere una spesa di 600 milioni di euro l’anno scorso a causa della stima dei costi di sviluppo e delle prospettive commerciali di alcuni programmi, in particolare dei nuovi satelliti geostazionari per le telecomunicazioni Onesat. L’anno scorso l’attività spaziale di Airbus ha rappresentato circa 2 miliardi di euro di fatturato sui 65,4 miliardi generati dal gruppo. Airbus presenterà i risultati semestrali il 30 luglio.
