Zapping Autonews BMW i Vision Dee (2023): l'auto elettrica del futuro presentata al CES di Las Vegas
È passato molto tempo da quando Stellantis si è trovata al centro di uno scandalo sui suoi motori. Pochi mesi dopo i ripetuti guasti del PureTech, il BlueHDi, un diesel da 1,5 litri, si ritrova a sua volta al centro dei dibattiti.
La causa è un problema tecnico all'albero a camme, che provoca la rottura del motore. Questo problema si verifica a causa dell'usura del componente con il passare dei chilometri e riguarda un gruppo di veicoli prodotti tra ottobre 2017 e gennaio 2023. Tutti portano la referenza DV5R.
Una trentina i modelli interessati
Per quanto riguarda Peugeot, i modelli interessati sono nove in totale: 208, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Partner, Traveller ed Expert. Alla Citroën è probabile che si guastino C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, Space Tourer, Berlingo e Jumpy. Per il resto, da DS bisogna tenere d'occhio DS 3, DS 4 e DS 7, mentre nel listino ci sono anche Opel Mokka, Crossland, Astra, Grandland, Zafira, Combo e Vivaro.
I rumori metallici provenienti dal motore possono essere segnali di allarme di un'imminente rottura dell'albero a camme. Stellantis ha indicato ai colleghi di La Voix du Nord che copre i costi di riparazione dei veicoli con meno di 5 anni o con meno di 150.000 km. Ciò richiede comunque che tu abbia rispettato scrupolosamente le scadenze di manutenzione del veicolo.
Per riassumere
Dopo il motore PureTech e gli airbag Takata, un nuovo grosso problema scuote Stellantis, di cui potrebbero essere interessate diverse migliaia di clienti. L'elenco dei veicoli interessati.
