Le 10 nuove auto elettriche più attese nel 2025

Nel 2024, il mercato delle auto elettriche non è chiaramente in buona forma. Ma i produttori si aspettano una ripresa delle vendite nel 2025. Le numerose nuove funzionalità dovrebbero aiutare ad attirare le persone presso i concessionari.

Automobile Propre anticipa i tempi e vi propone in anteprima i modelli che segneranno il prossimo anno. Una variegata selezione di veicoli che non sono stati ancora rivelati nella loro veste di produzionedalle city car alle roadster e ovviamente ai SUV, perché ce n’è per tutti i gusti, tutti gli usi e tutte le tasche.

Alpino A390

Alpine ha aperto un nuovo capitolo della sua storia nel 2024 con il lancio di un modello elettrico, il piccolo A290. L’azienda con la freccia A punterà l’obiettivo nel 2025 con l’A390, un altro modello elettrico, che si rivolgerà a una clientela più familiare. Annunciato da un concept, l’A390 avrà una silhouette piuttosto originale, più fastback che SUV in definitiva. Se il look strizza l’occhio all’A110, le forme saranno più spigolose, in particolare con un frontale appuntito e un’ottica triangolare. L’A390 utilizza la piattaforma AmpR Medium della Renault Scénic, ma la sua scheda tecnica sarà nuova, con trazione integrale e un set di tre motori. Ci aspettiamo quindi buoni poteri. Il modello sarà assemblato nello storico sito di Dieppe.

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BMW Nuova Classe X

Come Mercedes con la CLA (vedi sotto), BMW intende rilanciare il mercato elettrico con le “Neue Klasse”, modelli progettati su base dedicata e quindi ottimizzati, che miglioreranno efficienza, autonomia, tempi di ricarica e costi . Questi veicoli avranno anche un nuovo design più curato, con alcuni aspetti “retrò”. Se la BMW ha annunciato per la prima volta una berlina, sarà il SUV ad arrivare per primo in serie. Questo prenderà il posto dell’iX3 e avrà quindi la missione di affrontare la Tesla Model Y.

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Citroën C5Aircross

In cattive condizioni, Citroën ha lanciato una grande offensiva nel 2024, con il rinnovo delle C3 e C3 Aircross. Continuerà nel 2025 con la C5 Aircross. E come la C3, la prossima generazione del SUV familiare sarà disponibile in versione 100% elettrica. Ma qui non si tratta di avere una base economica, troveremo la stessa moderna piattaforma STLA Medium della 3008. Dovremmo piuttosto dire Opel Grandland, perché la C5 Aircross riprenderà la base e la struttura del SUV tedesco. . Ma come nel caso di Stellantis, ciò che si vede è specifico. Il concept svelato al Mondial ha mostrato chiaramente che avremo i nuovi codici stilistici del marchio chevron. La C5 Aircross elettrica avrà almeno 500 km di autonomia, ma resta il dubbio sulla presenza della capiente batteria da 97 kWh per un’autonomia di 700 km, vedendo Citroën ricoprire ora un ruolo entry-level.

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Suv Fiat Panda

La Fiat è ancora una volta all’offensiva sul popolare mercato automobilistico, con una nuova famiglia Panda. Dopo la Grande Panda, derivata dalla Citroënë-C3, Fiat seguirà con un SUV compatto… derivato dalla nuova C3 Aircross. L’avventuriero avrà diritto ad un design specifico, che riprende le nuove forme spigolose inaugurate dalla city car. L’accento sarà posto anche sui prezzi bassi. La variante elettrica è quindi prevista a partire da circa 27.000 euro con un’autonomia di 300 km. Si spera anche in una versione con autonomia di 400 km. Allo stesso tempo, la Fiat sta preparando la Fastback, un SUV in stile coupé, senza equivalenti in casa Citroën.

Facciamo EV2

Mentre Kia ha appena lanciato l’EV3, il marchio continuerà a spostarsi verso il basso in termini di veicoli elettrici con l’EV2, che avrà un prezzo inferiore a 30.000 euro. Il veicolo resta ancora molto segreto, ma si vede chiaramente un piccolo SUV urbano, concorrente della nuova Renault 4. Immaginiamo anche un’offerta con doppia batteria, come nel caso dell’EV3, con un’autonomia fino a 500 km ca. L’EV2 sarà prodotto in Europa, il che le darà accesso al bonus ecologico, se esisterà ancora quando arriverà nelle concessionarie! Da notare che Kia sta preparando anche una berlina EV4 per l’Europa.

Mercedes CLA

Sebbene Mercedes abbia una vasta gamma di auto elettriche, le vendite non ci sono. La colpa è dei prodotti tecnicamente tardivi. Il marchio intende mettere le cose in chiaro con la prossima generazione di CLA, il primo modello progettato sulla piattaforma MMA, che beneficia di un’architettura 800V. Tanto da garantire già tempi di ricarica ultrarapidi. Inoltre, l’auto promette un’autonomia di 700 km senza avere una batteria eccessiva, grazie ad un motore efficiente e ad un’aerodinamica attenta. L’obiettivo è chiaro: non soffrire più il confronto con Tesla. In termini di look ci avvicineremo al concept svelato a fine 2023, sempre con le linee arrotondate in casa Mercedes.

Nissan Foglia

Lo avevamo promesso per il 2024, la nuova Leaf sarà finalmente pronta nel 2025. Hanno appena sorpreso i primi prototipi con la silhouette definitiva. La futura Leaf diventerà quindi un crossover, un SUV in stile coupé. Il look sarà vicino al concetto Chill Out, con ad esempio la continuità dei fari e della griglia nella parte anteriore. L’auto sarà basata sulla piattaforma CMF-EV già utilizzata dalla Ariya o dalla Renault Scénic. Troveremo anche un’offerta tecnica simile a quest’ultima, con batterie probabilmente da 60 o 87 kWh, la più grande con un’autonomia di almeno 620 km. Nissan si aspetta molto da questo modello, perché il pioniere dell’elettrico di consumo si trova ora in grande difficoltà in questo mercato. Questa Leaf sarà assemblata nel Regno Unito, quindi conserverà il suo bonus.

Porsche718Boxster

Ce n’è per tutti i gusti e per tutti i budget! L’elettricità può anche assumere la forma di un’auto da diporto, di una roadster di fascia alta. Annunciata da diversi anni, la nuova generazione 100% elettrica della 718 Boxster sarà finalmente pronta nel 2025. Sempre modello a due posti con capote in tela, la Boxster adotterà i codici stilistici delle Porsche elettriche. La sfida per il marchio sarà quella di avere un modello piacevole da guidare nonostante il sovrappeso della batteria. Non ci aspettiamo un’autonomia XXL, ma l’architettura a 800V consentirà una ricarica rapida.

Tesla Model Y Juniper

Rari sono i restyling che fanno diventare un evento. Ma qui parliamo di una stella del mercato elettrico, che pare sia stata l’auto più venduta in Europa e nel mondo nel 2023, tutte le energie messe insieme. Gli sviluppi sono attesi con ansia da tutti coloro che hanno già una Model Y, e vogliono sapere se vale la pena cambiare veicolo, e da chi non si è ancora arreso. Ci aspettiamo modifiche simili a quelle apportate sulla Model 3, in particolare nell’abitacolo e nella tecnologia, che dovrebbero migliorare l’autonomia. In termini di look, secondo le ultime indiscrezioni, la Model Y si distinguerà dalle 3 con nuove barre luminose all’anteriore e al posteriore.

VolkswagenID.2

Questo è un altro modello che gioca con la nostra pazienza. Mentre un concept vicino alla serie è stato presentato nel marzo 2023, la ID.2 definitiva sarà lanciata nel 2025. Non avremo quindi sorprese nel design, soprattutto perché VW giocherà una presunta carta classica. Dimentichiamo le originalità della famiglia ID, il marchio vuole offrire una city car versatile che dovrebbe piacere a quante più persone possibile. E per questo il produttore ha promesso un prezzo base inferiore a 25.000 euro. Ciò dovrebbe avvenire con un’autonomia di circa 300 km, mentre sarà disponibile anche un’offerta con batteria capiente. Inoltre, la ID.2 rimetterà l’accento sulla qualità delle finiture, dopo alcune deviazioni che non sono piaciute ai clienti del marchio.