“I produttori cinesi non trascurano nessun mercato internazionale”

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USER3204/CC BY-SA 4.0 DEED

Luna Bestune E05 non è l’auto cinese più bella. Con il suo aspetto massiccio, sembra una brutta copia della Renault Espace degli anni 2000. Ma ha un argomento inarrestabile: il prezzo. Questo monovolume completamente elettrico viene venduto a poco più di 15.000 euro.

È prodotto in Cina dalla compagnia statale FAW e equipaggia principalmente le flotte di taxi. E presto sarà assemblato in Egitto. L’azienda ha appena firmato un accordo con la società statale egiziana GV Investments per produrre il veicolo nel paese, con l’idea di esportare l’auto in Africa e in Europa.

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Certo, il mercato delle auto elettriche in Egitto è ancora molto nascente, ci sono poche stazioni di ricarica. E ci vorranno talento e bonus importanti per convincere i piloti del Cairo a cambiare. Ma ciò dimostra che i produttori cinesi non trascurano alcuna strada o mercato nelle loro ambizioni internazionali. XPeng, uno dei tanti concorrenti di FAW in Cina, quest’anno ha stretto una partnership in Egitto con il conglomerato locale Raya Holding.

Ripresa delle esportazioni cinesi

Di fronte ad un mercato interno saturo, in preda alla deflazione e che non vuole ripartire, i produttori del Regno di Mezzo si sentono in crescita a livello internazionale. Gli europei sono ampiamente consapevoli dei suoi effetti. Questa ripresa delle esportazioni cinesi si riflette nelle cifre. Secondo l’Ufficio cinese di statistica, solo nel mese di aprile gli utili delle grandi imprese industriali sono aumentati del 4%. Un balzo dovuto alle esportazioni e alle pressioni del governo, accompagnate da sussidi, per modernizzare le fabbriche.

Ma questa spinta verso il mare aperto sta provocando tensioni con i paesi clienti, come l’Europa, in un contesto di tensioni geopolitiche con gli Stati Uniti. Per evitare di cadere nella trappola della deglobalizzazione, di cui sarebbe la prima vittima, la Cina sta mettendo in campo la sua diplomazia sia per proteggere la catena di approvvigionamento dei suoi industriali sia per attirare capitali stranieri sul suo territorio.

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Inoltre, ogni volta che il leader Xi Jinping adotta misure restrittive, il primo ministro Li Qiang passa l’unguento per rassicurare le aziende straniere. In occasione del vertice tripartito tra Giappone, Corea del Sud e Cina, che si tiene da domenica a Seul, quest’ultima ha voluto incontrare il presidente di Samsung Electronics, Lee Jae-yong, per spiegargli come stava andando la sua azienda. importante. “Le aziende straniere sono essenziali per lo sviluppo della Cina”assicurò Li Qiang.

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