Lo sciopero continua a causare danni alla Boeing, ma anche ai suoi subappaltatori. A causa della mobilitazione che da metà settembre ha paralizzato diverse fabbriche del produttore di aerei americano, il produttore americano di apparecchiature Spirit Aerosystems, fornitore strategico della Boeing in particolare di fusoliere, è costretto ad attuare misure tecniche di disoccupazione, come ha annunciato venerdì .
“Purtroppo, a partire dal 28 ottobre, attiveremo un periodo di congedo di 21 giorni per circa 700 dipendenti che lavorano sui programmi 767 e 777”ha detto all’AFP un portavoce del subappaltatore, in procinto di essere acquistato da Boeing che le ha concesso l’indipendenza nel 2005.
Alla fine del 2023, l’azienda impiegava 20.655 persone, di cui 12.590 nella sede centrale di Wichita, Kansas. Questa misura fa parte di a “una serie di altre azioni volte a ridurre i costi, tra cui il blocco delle assunzioni e restrizioni su viaggi e straordinari”ha chiarito.
Sciopero, debiti, ritardi… La Boeing cerca in tutti i modi di restare a galla
Le pressioni finanziarie aumenteranno
Secondo lui, “Se lo sciopero continua oltre il mese di novembre, le pressioni finanziarie ci costringeranno a ulteriori licenziamenti e cassa integrazione”. L’azienda spiega di aver prodotto a «azione importante» di parti per il 767 e 777 e “non ho più spazio extra per riporli”. Intorno alle 10:00 GMT, le azioni di Spirit Aerosystems hanno perso lo 0,87% e le azioni di Boeing hanno perso lo 0,38%.
Si ricorda che più di 33.000 lavoratori della Boeing nel nord-ovest degli Stati Uniti sono in sciopero dal 13 settembre. Nonostante le trattative iniziate a maggio e che si svolgono con i mediatori federali da metà settembre, persistono profonde differenze tra il sindacato dei macchinisti IAM nell’area di Seattle e la direzione della Boeing sul prossimo accordo sociale.
Questo sciopero ha immediatamente chiuso le due principali fabbriche della Boeing: quella di Renton, che produce il 737, il suo aereo più venduto, e quella di Everett, che produce il 777, il 767 oltre a diversi programmi militari.
Boeing raccoglierà fino a 25 miliardi di dollari
Un costo di 3 miliardi di euro per il gruppo
Secondo l’Anderson Economic Group (AEG), questo conflitto è già costato al gruppo più di 3 miliardi di dollari nel primo mese. Nelle ultime settimane, il produttore di aerei ha annunciato numerose misure per preservare e poi ricostituire il proprio flusso di cassa, una riduzione di circa il 10% della sua forza lavoro globale nei prossimi mesi – erano 170.000 alla fine del 2023 – nonché la cessazione della produzione del 767 cargo nel 2027 (continuerà solo la versione militare). Boeing ha anche annunciato venerdì scorso 5 miliardi di dollari di oneri al lordo delle imposte nei conti del terzo trimestre, in parte a causa dello sciopero, nonché della cessazione della produzione del 767 Freight. I risultati trimestrali saranno pubblicati il 23 ottobre.
Produzione industriale penalizzata a settembre
La produzione industriale è scesa dello 0,3% in agosto rispetto a settembre, gravata dallo sciopero della Boeing e dal passaggio degli uragani Helen e Milton, secondo l’indagine mensile della Federal Reserve (Fed) pubblicata giovedì.
“Uno sciopero presso un importante produttore di aerei civili (Boeing, ndr) ha rallentato la crescita totale della produzione industriale di circa lo 0,3% a settembre, e gli effetti di due uragani hanno sottratto circa lo 0,3%”precisa la Fed nel suo rapporto.
Il calo è leggermente maggiore del previsto, poiché gli analisti lo hanno visto scendere solo dello 0,2%, secondo il consenso di Market Watch. Nel dettaglio, la produzione manifatturiera è scesa dello 0,4%, quella mineraria dello 0,6%. In aumento, dello 0,7%, solo la produzione di servizi di pubblica utilità (in particolare energia elettrica e gas naturale). La produzione industriale totale è inferiore dello 0,6% rispetto al livello di settembre 2023. Per quanto riguarda il tasso di utilizzo della capacità industriale, a settembre è peggiorato, al 77,5%, inferiore del 2,2% rispetto alla media a lungo termine calcolata tra il 1972 e il 2023.
(Con AFP)