– Massicci tagli di posti di lavoro alla Airbus
Il ramo “difesa e spazio” di Airbus taglierà 2.500 posti, perché le richieste di attività spaziali sono diminuite drasticamente.
Pubblicato oggi alle 11:42
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Airbus intende tagliare fino a 2.500 posti di lavoro nel suo ramo in difficoltà “Difesa e Spazio”, abbiamo appreso mercoledì da una fonte vicina alle discussioni tra il management e i sindacati del colosso industriale europeo.
I termini di questa riduzione del personale, in una divisione che attualmente impiega circa 35.000 persone e sta registrando un calo della domanda di attività spaziali, non sono stati immediatamente specificati, secondo questa fonte coperta dall’anonimato.
La direzione di Airbus ha rifiutato di commentare immediatamente.
Profitto diviso per due
Numero uno al mondo nei satelliti per telecomunicazioni, Airbus è in grande difficoltà di fronte al calo della domanda, proprio come Thales, altro peso massimo del settore che già in primavera aveva annunciato un piano di ridistribuzione all’interno del gruppo di 1.300 posti della sua filiale spaziale Thales Alenia Spazio.
Appesantita dalle nuove tariffe per la sua attività spaziale, Airbus ha visto i suoi profitti dimezzarsi nel primo semestre.
“La nostra performance finanziaria di metà anno riflette principalmente le spese significative legate alle nostre attività spaziali. Stiamo lavorando per risolvere le cause profonde di queste difficoltà», ha dichiarato il presidente esecutivo Guillaume Faury in occasione della pubblicazione dei risultati a luglio.
Nuova busta da 900 milioni di euro
Il produttore di aerei aveva già avvertito a fine giugno che avrebbe dovuto effettuare un nuovo accantonamento di “circa 900 milioni di euro” nel primo semestre legato alla revisione dei costi di sviluppo e delle prospettive commerciali previste di alcuni programmi satellitari di telecomunicazioni e navigazione .
Tale importo è stato infine ridotto a 989 milioni di euro man mano che la revisione programma per programma continuava.
Nel 2023 Airbus aveva già registrato nei suoi conti un onere di 600 milioni di euro per questa stessa attività spaziale, che l’anno scorso rappresentava circa 2 miliardi di euro di fatturato sui 65,4 miliardi realizzati dalla band.
Cause profonde del problema
“Stiamo affrontando le cause profonde di questi problemi attraverso un piano di trasformazione, che si concentrerà in particolare sull’attuazione di una strategia di risposta alle gare d’appalto più selettiva, sul rafforzamento della governance e dei controlli interni, nonché in termini di controllo dei costi e competitività”, ha dichiarato Guillaume Faury a luglio .
Queste rivalutazioni riguardano principalmente i programmi di telecomunicazioni e navigazione satellitare. Il problema è dovuto al fatto che si tratta di satelliti adattati alle esigenze di ciascun cliente e prodotti in piccole quantità, impedendo i guadagni di efficienza della produzione di massa, spiega Airbus.
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