Tecnologia: i giganti automobilistici cercano partnership in Cina per rimanere competitivi

Tecnologia: i giganti automobilistici cercano partnership in Cina per rimanere competitivi
Tecnologia: i giganti automobilistici cercano partnership in Cina per rimanere competitivi
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Le case automobilistiche straniere, in difficoltà in Cina tra una nuova generazione di produttori locali di veicoli elettrici, stanno cercando di cooperare con i giganti della tecnologia cinese per rimanere competitivi nel più grande mercato elettrico del mondo.

Al Motor Show di Pechino di fine aprile, aziende straniere hanno annunciato partnership tecnologiche, come le giapponesi Nissan e Toyota, rispettivamente con i colossi tecnologici cinesi Baidu e Tencent. Le case automobilistiche tradizionali “sono aziende notoriamente conservatrici”, afferma Tu Le, direttore della società di consulenza Sino Auto Insights.

“Hanno cercato di investire in tecnologie all’avanguardia (…) ma non è stato un processo naturale”, racconta.

“Sono costretti a cercare di avere una mentalità più aperta nei confronti della tecnologia a causa del mercato in evoluzione in Cina e dei nuovi concorrenti nel settore – aziende come Xiaomi e Huawei” note per i loro prodotti high-tech. Queste aziende tradizionali sono ora impegnate in una guerra dei prezzi contro un centinaio di marchi elettrici cinesi che competono per offrire i prezzi più interessanti e le funzionalità più avanzate.

“In generale, i produttori automobilistici stranieri in Cina, in particolare i produttori giapponesi, sono stati (…) duramente colpiti negli ultimi 12-18 mesi sul mercato cinese”, Gregor Sebastian, analista ed esperto elettrico presso Rhodium Group, una società di ricerca indipendente .

“Hanno perso rapidamente quote di mercato (…) Ciò è legato all’intensa concorrenza cinese da parte di produttori come BYD ma anche di numerose startup elettriche”, aggiunge l’esperto. BYD, il peso massimo indiscusso del settore in Cina, ha battuto l’americana Tesla nel 4° trimestre del 2023 diventando il primo venditore mondiale di veicoli elettrici.

Il low cost regna sovrano
Le aziende straniere devono quindi competere in termini di inventiva per rafforzare il proprio posizionamento in un mercato dominato da veicoli a basso costo e ad alta tecnologia. Quando si parla di elettricità, le tecnologie intelligenti sembrano essenziali. I produttori stranieri stanno cercando di stringere partnership con aziende tecnologiche locali non solo per beneficiare delle loro innovazioni, ma anche per accedere ai dati raccolti dai veicoli in Cina, essenziali per migliorare le loro prestazioni e le caratteristiche intelligenti, in particolare basate sulla tecnologia dell’intelligenza artificiale.

Pechino ha infatti rafforzato il controllo sull’accesso delle aziende straniere alle informazioni che considera sensibili, come questi dati.

“La Cina vuole dimostrare di rispettare le regole e di consentire l’accesso al mercato agli attori stranieri (…). Ma non vuole rinunciare a nulla sul fronte della sicurezza”, osserva Daniel Kollar della società di consulenza Intralink.

“Se vuoi offrire soluzioni cartografiche particolarmente avanzate in Cina, devi collaborare con un’azienda locale e ottenere la licenza per i dati cartografici o formare una joint venture”, spiega Gregor Sebastian.

AI, un cambiamento strategico
La giapponese Nissan ha presentato la sua partnership con Baidu come un modo per offrire “sistemi e servizi intelligenti basati sull’intelligenza artificiale ai clienti in Cina e oltre”. Baidu ha anche iniziato a collaborare con il colosso automobilistico sudcoreano Hyundai e Kia. Toyota, da parte sua, ha dichiarato che sta collaborando con il colosso dei videogiochi Tencent. Queste aziende cinesi sono “esperte” nel loro settore, osserva Tu Le.

“Ciò, unito al fatto che la maggior parte dei produttori è particolarmente debole quando si tratta di digitale, crea un’opportunità ideale per Tencent e Baidu di entrare nel settore della mobilità”.

Durante una visita a sorpresa a Pechino la scorsa settimana, il capo di Tesla Elon Musk ha incontrato alti funzionari cinesi e ha ottenuto un importante via libera normativo dalle autorità cinesi sulla sicurezza dei dati. Questa decisione ha coinciso con la firma, riportata da diversi media, di una partnership tra Baidu e Tesla per mappe e navigazione. Secondo Gregor Sebastian, queste partnership fanno parte di una strategia a lungo termine volta a rimanere in una buona posizione sul mercato cinese.

“Se le relazioni politiche con la Cina continuano ad essere stabili e non si deteriorano ulteriormente, forse (le aziende straniere) potranno fare affidamento su Baidu o Tencent” per i prodotti di prossima generazione negli anni ’30, aggiunge.

Secondo Tu Le il potenziale dell’intelligenza artificiale potrebbe essere enorme per i veicoli intelligenti. “Immagina che un sistema autonomo in un veicolo abbia accesso a tutta la tua cronologia, ai tuoi dati di guida, alle tue abitudini e preferenze di acquisto (…) questo potrebbe creare modi per farti spendere soldi” a intervalli regolari.

Sami Nemli con ispirazioni Agency/ECO

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