Quasi quattro anni dopo un grave episodio di erosione che continua a mettere a rischio l’approvvigionamento di acqua potabile, il comune di Saint-Marc-des-Carrières, nel MRC di Portneuf, attende ancora l’aiuto del governo per finanziare i lavori.
Il comune attinge l’acqua da quattro fonti provenienti da una montagna lungo il fiume Sainte-Anne. Un sentiero senza sbocco sul mare tra il fiume e la montagna fornisce l’accesso alle quattro sorgenti e copre la tubazione dell’acqua che porta alla stazione di trattamento e pompaggio.
Durante il Natale del 2020, una pioggia intensa ha spinto blocchi di ghiaccio di 2,5 metri sul sentiero e ha causato una significativa erosione, minacciando sia l’accesso alle sorgenti numero 3 e 4 che il gasdotto.
È stato ricostruito il percorso che conduce a due delle fonti di acqua potabile e che ricopre la tubazione. La metà dei lavori di riprap necessari sono stati completati. Le pietre erano ricoperte da una membrana vegetata.
Foto Martin Lavoie
Bloccato, quest’estate il comune ha finalmente utilizzato la somma di 800.000 dollari per realizzare la metà dei lavori; oppure riprappare la sponda sud del fiume Sainte-Anne per 205 m e ricostruire la strada.
Il denaro proviene dal Gas Tax and Quebec Contribution Program (TECQ) che ricevono tutti i comuni.
“Questi soldi dovevano essere utilizzati per un progetto da sei o sette milioni per la riparazione delle fogne e per la pavimentazione del Boulevard Bona-Dussault”, lamenta il sindaco di Saint-Marc, Maryon Leclerc.
Responsabilità
Sottolinea che un fiume e le sue sponde sono sotto la giurisdizione provinciale e federale e ritiene di non dover pagare per proteggere le sponde.
“Dal 2021 abbiamo presentato domande a vari programmi, ma non ci qualifichiamo mai. Sono scoraggiato e disperato”, aggiunge.
Nel marzo 2023, il comune ha subito un altro rifiuto per il Programma di resilienza e adattamento alle inondazioni (PRAFI).
Il sindaco di Saint-Marc-des-Carrières in una zona dove l’erosione mette in pericolo una strada di accesso alle fonti d’acqua e una conduttura. A causa della mancanza di denaro, dei 410 milioni di banche a rischio solo la metà è stata consolidata.
Foto Martin Lavoie
“Non rientravamo in nessuna categoria come la gestione sostenibile dell’acqua piovana o le infrastrutture che riducono il rischio di inondazioni. Su suggerimento dell’On. [provincial]abbiamo presentato una nuova richiesta il 15 maggio”, ha detto il sindaco che sta ancora aspettando la risposta.
Più soldi
Il comune si è finalmente qualificato per il Programma di Assistenza Stradale Locale (PAVL), ma la risposta del Ministero dei Trasporti ha suscitato le ire del sindaco.
“Il problema del cambiamento climatico è molto diffuso. Sono pervenute 574 richieste. Il programma doveva rispondere in base alle disponibilità di bilancio, vale a dire una busta di 190 milioni di dollari, ci è stato detto, e non ne era rimasta più per noi.
“Questo non è un dossier normale”, continua l’eletto. “Il pericolo c’è ed è una questione di prevenzione dei disastri. Il 9 agosto abbiamo avuto 125 mm di acqua. La strada è stata nuovamente allagata. Non capisco perché la legge sulla sicurezza civile non cambi per menzionare la prevenzione di grandi eventi”.
L’erosione colpisce parte del fiume Sainte-Anne, nella zona in cui il comune di Saint-Marc-des-Carrières preleva e trasporta l’acqua potabile.
Foto Martin Lavoie
Il sindaco ammette di essere ai ferri corti con il deputato provinciale del suo collegio elettorale, Vincent Caron, e il ministro della Capitale-Nationale, Jonatan Julien.
“Se la tubatura dell’acqua finisce nel fiume, quanto ci costerà? Non voglio dare lattine d’acqua ai cittadini”, conclude Maryon Leclerc, che spera anche di recuperare i soldi stanziati dal suo comune.
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