Denner ha un nuovo robot: paura per il lavoro

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Denner sta esplorando l’utilizzo di dispositivi di pulizia autonomi nei suoi negozi. Anche le FFS e l’aeroporto di Zurigo hanno testato questa tecnologia.

06.05.2024, 12:0106/05/2024, 13:59

Benjamin Weinmann / cap

È venerdì sera, un’ora prima della chiusura della filiale Denner di Opfikon, alla periferia di Zurigo. I clienti si fermano davanti agli scaffali e prendono panini, salumi e cioccolata. Ma non sono soli: nei corridoi del negozio un robot gira intorno ai clienti e lava il pavimento.

Denner sta attualmente testando l’uso dei robot di pulizia in quattro filiali.Immagine: Benjamin Weinmann

Il portavoce di Denner Thomas Kaderli conferma che si tratta di un progetto pilota lanciato pochi giorni fa. Per il test sono stati scelti un totale di quattro rami. Ma è impossibile sapere dove si trovino gli altri tre negozi interessati.

L’igiene è uno dei fattori più importanti nel commercio alimentare, ma mantenere gli edifici sempre puliti è molto costoso, dice il portavoce. E lo sviluppo dell’assortimento di prodotti freschi aumenta ulteriormente il conto:

“Nelle filiali pilota stiamo esaminando come i robot possano sollevare i nostri dipendenti dalle attività di pulizia più semplici, come la pulizia dei pavimenti”

Tommaso Kaderli

Tuttavia, la pulizia degli scaffali, in particolare di frutta, verdura e prodotti da forno, continuerà ad essere effettuata manualmente.

Le prime esperienze con il veicolo autonomo sono del tutto positive. “I robot sono stati accolti molto bene, sia dai dipendenti che dai clienti.” Tuttavia, un test sul posto mostra che, a seconda della vicinanza dell’apparecchio, potrebbero verificarsi collisioni con i piedi dei clienti.

Con i suoi due grandi occhi il robot cammina liberamente tra i corridoi. Immagine: Benjamin Weinmann

Un robot da 75 chili

Per il momento si tratta di un progetto puramente Denner, spiega Thomas Kaderli.

“Ma la conoscenza verrà condivisa anche all’interno del gruppo Migros”

Il portavoce non dice quanto costa il robot da 75 chili dotato di sensori. Se infatti Denner si convincesse dell’apparecchio e lo ordinasse per più filiali, il valore d’acquisto medio del robot dovrebbe diminuire grazie allo sconto sulla quantità. Tuttavia online si possono trovare prezzi che si aggirano intorno ai 23.000 franchi per un singolo modello.

E che dire dei sospetti che Denner possa avere come obiettivo primario quello di salvare il lavoro umano? Anche in questo caso la filiale della Migros non è molto loquace. Il portavoce dice semplicemente:

“Idealmente, potremmo utilizzare il tempo risparmiato per altre attività”

Come regola generale, è necessaria circa un’ora di pulizia al giorno per sito, solo per il pavimento. “Il carico di lavoro dipende dalle dimensioni e dall’ubicazione di ciascun negozio.” Ma nelle filiali sono necessari anche altri lavori di pulizia. Thomas Kaderli non specifica se oggi questi compiti vengono svolti dai dipendenti Denner o da imprese di pulizia esterne.

Denner non è solo con i suoi robot

In ogni caso, Denner non è il solo a lanciare la sua offensiva robotica. Già nel 2017 le FFS hanno effettuato i primi test con macchine pulitrici semoventi. Tuttavia, il loro utilizzo è stato interrotto all’inizio dell’anno perché erano giunti al termine della loro vita., spiega la portavoce della CFF Jeannine Egi. L’azienda per il momento rinuncia ad una nuova acquisizione; il resto della procedura sarà al vaglio.

E recentemente, a dicembre, l’aeroporto di Zurigo ha lanciato i due assistenti autonomi “Charlie” e “Zulu”. La loro missione? Pulisci grandi aree. Quando venne dato l’annuncio, anche l’aeroporto non voleva sentire che le macchine rappresentavano una minaccia per i posti di lavoro. Al contrario, consentirebbe al personale di “liberarsi per compiti che richiedono più abilità manuali”. A seconda dell’aeroporto, ciò potrebbe aumentare l’attrattiva della professione.

Robot di pulizia all'aeroporto di Zurigo

Ecco Charlie (a sinistra) e il suo amico Zulu con lo sguardo stanco.Immagine: dott

E qual è il risultato, appena cinque mesi dopo il lancio? “La fase di test è andata in modo molto soddisfacente”, afferma il portavoce dell’aeroporto Andrea Bärwalde.

“Siamo riusciti a raccogliere informazioni sui servizi che i robot possono fornire durante l’orario di lavoro, sulla facilità d’uso per i nostri dipendenti e su come funziona l’interazione tra dipendenti, passeggeri e robot”.

Il portavoce dell’aeroporto Andrea Bärwalde

Sulla base di queste esperienze vengono ora analizzate le future possibilità di applicazione e la disponibilità delle macchine sul mercato. La decisione di utilizzare robot di pulizia su larga scala verrà presa solo in un secondo momento.

“Charlie” e “Zulu” dovranno quindi ancora attendere prima di accogliere altri compagni di squadra.

(Tradotto e adattato da Chiara Lecca)

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