Votato positivamente del 98% | Il sindacato che rappresenta i lavoratori del CN ​​e del CPKC ottiene un mandato di sciopero

Votato positivamente del 98% | Il sindacato che rappresenta i lavoratori del CN ​​e del CPKC ottiene un mandato di sciopero
Votato positivamente del 98% | Il sindacato che rappresenta i lavoratori del CN ​​e del CPKC ottiene un mandato di sciopero
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(Ottawa) Lo spettro di uno sciopero incombe sui trasporti ferroviari del Paese. Il sindacato che rappresenta più di 9.000 lavoratori delle due maggiori compagnie ferroviarie canadesi ha ottenuto un forte mandato di sciopero da parte dei suoi membri proprio mentre i negoziati per il rinnovo dei contratti collettivi erano in fase di stallo. Lo sciopero potrebbe avvenire già il 22 maggio.


Inserito alle 13:52

Con un voto del 98%, i membri della Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), che riunisce i lavoratori della Canadian National (CN) e della Canadian Pacific Kansas City (CPKC), si sono espressi chiaramente a favore del mandato di sciopero. Il tasso di partecipazione è stato del 92%.

Le trattative per il rinnovo dei contratti collettivi dei conducenti, dei tecnici e degli addetti agli scali di smistamento sono in stallo da diverse settimane. Ai lavoratori è stato chiesto di votare sull’opportunità di un mandato di sciopero a partire dall’8 aprile e avevano tempo fino a mezzogiorno di oggi per farlo.

Lo scoglio principale nelle trattative riguarda l’orario di lavoro. La CFCT afferma che le due compagnie ferroviarie stanno cercando di eliminare le disposizioni chiave sul riposo dai contratti di lavoro – una mossa che potrebbe aumentare l’affaticamento del personale e mettere in pericolo la sicurezza pubblica, secondo il sindacato.

Segno innegabile delle gravi conseguenze che potrebbe avere uno sciopero nel trasporto ferroviario, il presidente della CFTC, Paul Boucher, è venuto ad annunciare i risultati della votazione alle 13 sulla Parliament Hill di Ottawa.

“CN e CPKC, il messaggio è chiaro. I tuoi dipendenti hanno parlato. Non vogliono sapere nulla delle vostre proposte che potrebbero compromettere i loro diritti e la loro sicurezza”, ha detto Boucher in una conferenza stampa.

“L’intenzione di queste aziende è quella di sottrarre quante più ore possibili ai dipendenti perché non riescono a trovare abbastanza lavoratori. […] Compromettere sulla sicurezza non è mai la soluzione per risolvere un problema della forza lavoro”, ha insistito il presidente della CFTC.

Boucher ha affermato che il sindacato da lui guidato è pronto a negoziare in buona fede, ma ha aggiunto che le due compagnie ferroviarie hanno mostrato poco interesse a raggiungere un accordo soddisfacente. “Uno sciopero simultaneo a CN e CPKC potrebbe interrompere la catena di approvvigionamento in un modo senza precedenti nel paese. Questa non è la nostra strategia. Ma non siamo convinti che per le due società sia la stessa cosa”, ha esordito Boucher.

A febbraio, la CN e il CPKC hanno chiesto al ministro federale del Lavoro di nominare un conciliatore. Questo approccio ha avuto l’effetto di avviare il processo legale in vista di un possibile sciopero o serrata, che potrebbe avvenire a partire da 81 giorni dalla nomina dei conciliatori federali.

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