Badr Tadlaoui
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17:15 – 1 ottobre 2024
Secondo Elhoussine Elyamani, segretaria generale dell’Unione Nazionale del Petrolio e del Gas, affiliata alla Confederazione Democratica del Lavoro (CDT), il governo marocchino potrebbe prendere in considerazione la possibilità di ristabilire un sistema di tetto massimo del prezzo del carburante sulla base di calcoli applicati prima della fine del 2015. i prezzi medi del gasolio e della benzina sul mercato internazionale, rispettivamente intorno a 674 e 667 dollari la tonnellata, nonché su un cambio del dollaro di 9,74 dirham, il litro di gasolio dovrebbe essere fissato a 9,83 dirham, e il litro di benzina a 10,92 dirham, durante la prima metà di ottobre
Tuttavia, un’analisi dei prezzi esposti nelle stazioni di servizio di Mohammedia e dintorni mostra che il diesel costa almeno 11,80 dirham (+2 dirham) e la benzina a 13,70 dirham (+2,78 dirham), il che indica che i margini di profitto dei giocatori nel settore rimangono elevati. Ciò nonostante i rapporti abbelliti del Consiglio della concorrenza e gli sforzi infruttuosi di alcuni esperti per abituare i marocchini agli eccessivi profitti realizzati sui combustibili, che ammontano ad almeno 8 miliardi di dirham all’anno.
Esaminando l’attuale composizione del prezzo del gasolio, il più consumato in Marocco, vediamo che rappresenta solo il 38% del prezzo del greggio, mentre il 60% del prezzo totale è distribuito tra gli utili dei distributori (22%) . , raffinazione, tasse e distribuzione (38%). Ciò significa che il governo potrebbe ridurre i prezzi del carburante diminuendo i profitti dei distributori, rilanciando la raffinazione del petrolio in Marocco attraverso la riabilitazione della società Samir e rivedendo il carico fiscale sui carburanti.
La persistenza di questa situazione “promuove l’espropriazione dei marocchini a vantaggio dei protagonisti del petrolio e si traduce in un aumento dei profitti netti, un’espansione degli investimenti e un aumento delle riserve finanziarie. La responsabilità di questa situazione è dell’attuale governo, che sostiene un modello di Stato sociale, continuando a erodere il potere d’acquisto dei marocchini e ad alimentare l’ondata di inflazione, principalmente a causa dell’aumento del prezzo del carburante.ha accusato il signor Eyamani in un lungo post sulla sua pagina Facebook.
